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| 捷運內湖線上午恢復運作，捷運公司副總趙雄飛與捷運局長常岐德（右）在劍南路站說明。 記者張天雄／攝影 |
議員列出內湖線十大缺失，包括車廂狹窄、無障礙設施不足、噪音擾人、車門開合過快、女廁隔板空隙過大、廣告音比關門音大聲、距民宅太近導致居民春光外洩、誤訊號頻傳、發動及煞車異常、無預警停車等，昨日更發因系統故障，造成木柵、內湖全線停擺，七百多名受困於軌道上的乘客被迫沿軌道步行逃生，議員因此痛批捷運公司緊急應變處置嚴重失當。
議員說，內湖線狀況連連，市府卻一再把內捷炒作成「豐功偉績」，花費近千萬元重金宣傳是「史上最美廣告」，對照營運後的狀況百出，形成強烈諷刺。
議員更把茅頭指向郝龍斌，她說，內湖線已成「貓纜第二」，不僅兩者通車日期相同，連發生狀況後，郝龍斌全把責任推給包商，卻沒有任何一位政府官員為此負起政治責任，因此議員不僅要求市府暫停內捷廣告外，內捷若再出包，「不管是二十分、三十分或一小時，」捷運局長常岐德和捷運公司總經理蔡輝昇應要下台負責。
