揮別了連日來陰雨綿綿的台北，坐上遊覽車南下，多盼望此行高雄能給我一個藍天，驅走我心中濃的化不開的陰霾。

　　車子快速的在二高奔馳，沿線兩旁新綠的秧苗舖陳出來的稻田風光，讓久住都市叢林的我，心裡也跟著舒坦不少；越往南走，稻田的顏色越來越濃綠，偶有幾隻白鷺鷥徜徉其間，好一幅春天欣欣向榮的景象，真想下車去呼吸一口沁人心胸的鄉村空氣，城市裡煩人的雜事，就暫時留在繁忙的台北吧！

　　對於高雄，始終停留在模糊的印象裡。記憶之中踏上高雄土地的次數是屈指可數的，應該不會超過五根手指頭；第一次好像是民國六十年代還在唸書時，參加救國團的「澎湖戰鬥營」活動，一個人背著行李坐上火車來到高雄火車站報到；記憶最深刻的一次，當屬三十年前的初夏，結婚翌日隨即和老公搭火車到高雄，兩個舉目無親的"新人"，提著旅行箱在高雄街頭徘徊，左營春秋閣、西子灣，就是竹子蜜月旅行的第一站。呵呵～～所以，這趟高雄行，也想要來尋找卅多年前的足跡呢！

　　吃過午飯後來到左營蓮池潭，下了車，沒有我預期的藍天，天空是灰藍的，像飄浮著一層濛濛薄霧，有人是說春天霧氣重，也有人說高雄本來空氣品質就不是很好；倒是南台灣的高溫馬上給我們一個下馬威，跟濕濕冷冷的台北真的差很大，雖沒有炙熱的豔陽，但沿著蓮池潭走個半圈也走得我們香汗淋漓，同行的友人們紛紛躲到樹蔭下乘涼去了。

　　蓮池潭風景區位於高雄市左營區，南鄰龜山、北倚半屏山，潭面面積約42公頃。池畔有春秋閣、龍虎塔、孔廟、北極玄天上帝廟及蓮池潭公園，潭畔遍植垂柳和老榕，風景秀麗；位於西北隅的孔廟，於1977年重新遷建完成，為全台規模最大。規劃完善的「蓮池潭自行車道系統」連接"水雉返鄉計畫"的「洲仔濕地公園」，是民眾假日鐵馬行的好去處。（資料來源～網路）

　　蓮池畔廟宇眾多，頗富宗教氣息，這座雄峙水中的玄天上帝神像，身高72公尺，是東南亞最高的水上神像。

　　龍虎塔建於1976年，佇立在蓮池潭的西側，以龍、虎塑像為特色的寶塔建築，亦是潭畔最搶眼的地標，遊客按照由龍口進、虎口出的參觀順序，依民間習俗有「入龍肚、出虎口」大吉大利，可消災解厄，所以記得別走錯了喔！

　　蓮池潭畔幾株高大的木棉，在陽光下開的黃澄澄的，也吸引了白頭翁、綠繡眼等鳥類爭相來採食花蜜；木棉是高雄市的市花，象徵陽光和希望，但此行匆忙又是團體行動，因此未能一償夙願～拜訪木棉花蹤。

　　火焰木～花如其名，熊熊似火焰般高掛樹梢，比木棉還要熱情。

　　我不知「蓮池潭」名稱的由來，但池塘裡這些滿開的睡蓮看來，似乎就是蓮池勝景的縮影了。

　　離開蓮池潭後轉往西子灣，中山大學校門口的沿海堤岸正在擴建整修，有點零亂，並不適合停留觀海看夕陽，遊客們只能徒步走上右邊的陡坡，參觀「打狗英國領事館官邸」，斜坡旁幾棵羊蹄甲花開的一樹燦然，讓我為之驚豔，遠看還以為是南台灣晚開的櫻花哩。

　　在台灣現存的西式近代建築中，「打狗英國領事館」年代最為古老，約在1864年至1866年之間，經過日據時期太平洋戰爭的轟炸、光復後又遭風災，處處頹垣殘壁，1986年經高雄市政府修復後，內政部闢為高雄市史蹟陳列館；市政府以頻繁的藝文活動氣息，成功的將這裡變身為目前高雄市超人氣的休閒據點。

　　打狗英國領事官邸是文藝復興時期巴洛克式傳統建築，為台灣第一棟洋樓，全館為紅磚建築，兩側設有拱型迴廊，可以避開南台灣的夏日午後陣雨，有冬暖夏涼的功用，亦充分展現文藝復興時期的建築美學。

　　館旁廣場現由民間經營露天咖啡座，這裡視野極佳，可以俯瞰高雄港，遠眺台灣海峽。在這春光明媚的三月天，如果能在此休息喝杯咖啡，一邊看著遠方藍藍的大海，是多麼愜意的事呀，只可惜時間不夠啦！

　　一旁花園裡幾棵高大的羊蹄甲，讓遊客紛紛駐足觀看，爭相拍照。此行走馬看花，發覺最能代表三月高雄的花卉，熱情奔放的羊蹄甲當之無愧！

　　開放陸客觀光之後，這裡也成為陸客來台必到景點之一，因此遊客絡繹不絕，人聲鼎沸，聽到導遊拉高嗓門告訴遊客如何從官邸後面的拱門，拍高雄港和85大樓，竹子聽到也來現學現賣了。

　　大家都知道從西子灣到旗津，最方便最快捷的交通工具就是搭乘旗津渡輪，無奈我們坐的是遊覽車，只好繞了一圈穿過過港隧道，來到旗津海邊。

　　旗津舊名旗後，為一狹長型小島，旗津老街上綿延清一色海產店，價廉味美的新鮮海產，讓遊客們大快朵頤。

　　旗後山扼守高雄港口，早在清朝康熙年間即設營房砲台鎮守，設有六尊中國式大砲，在旗後山上者題額為「威震天南」，為中西合壁之砲台。

　　「旗後砲台」之正門為中國式建築風格之八字牆，而門牆兩邊用磚砌的「囍」字為其特色。1895年乙未之役，遭日艦擊毀砲台門額，高雄市政府於民國80年進行修復，「天南」二字參考老照片摹寫放大施作，「威震」二字以虛字呈現。

　　砲台左下方為旗津海水浴場，遊客居高臨下在此看海等夕陽。

　　旗津星空隧道經市政府改建後，成為「旗津環島海景觀光自行車道」路線中的一個招牌景點，隧道星空光廊彩飾裝置是以夜光彩繪，展現夏季星空及星座主題，布置彩繪星空效果。

　　隧道另一端出口豁然開朗，來到了海邊，這裡也有規劃「踩風大道」自行車步道。沿著步道慢走，徐徐的海風吹來有著濃濃的大海味道。

步道的盡頭，看到旗津和西子灣竟然這麼近，一艘大船要出港了。

　　隧道口步道延伸出去，是一條長長的海堤，將海面一分為二。

　　　黃昏的海邊，遊客、單車客聚集，等著好戲上場～看夕陽。

　　佇立海邊，看見夕陽開始綻放光芒，將海面染成了金黃。

　　海浪不停的撲向海邊，卻只能化做一層層的白色泡沫，又回到大海的懷抱裡。

　　　　夕陽漸斜，餘暉將岸邊人與物剪出了美麗的影子。

　　　　旗津海水浴場高大的椰子樹，揮手向夕陽道別離。

　　晚上一群人逛過了熱鬧的六合夜市後，竹子聽說高雄捷運美麗島站就在我們下榻的飯店附近，連忙提著相機趕在捷運收班之前去拍「光之穹頂」。

　　由國際知名藝術家水仙大師歷時四年半，在美麗島捷運站地下穿堂中心圓區的天花板處，藉著玻璃、彩繪及燈光的特殊結合，創造直徑長達30公尺，面積660平方公尺，包含16根柱子，共有1252面的「窗子」，總計用了4500片「窗面」的玻璃藝術鉅作。

　　「光之穹頂」有著深深的涵義，中間的兩根柱子，藍色代表陰，紅色代表陽，陰陽調合，成就了這個世界，而上方玻璃延伸出水、土、光、火四大主題，代表了宇宙的誕生、成長、榮耀與毀滅。

　　不過我仰著頭看了老半天，實在看不出這些深層的意義，有賴諸位看倌自己去端詳了。

　　這趟走馬看花高雄半日遊，比起我六年前最近一次到高雄洽公時的印象，真的是改變很多，但因為是團體行動要配合大家的時間和行程，因此還是有很多想去的地點無法一一實現，希望改天有機會來個悠哉自由行，好好的體驗高雄之美！(以上資料來源：高雄市政府觀光局、文化局、捷運局）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　      ～2011.03.12.～