感覺今年夏天特別熱，高溫動輒35,6度，實在提不起勁四處趴趴照，這陣子人也懶散不少，懶得出門、懶得寫部落格文，趁機休息一下也好。

　　那天突然臨時起了興緻，想要去基隆港看大船，還好悠遊遊卡就可以搭捷運轉火車區間車到基隆，一個小時後我已經到達基隆火車站了，真的很方便。

　　基隆新的火車站已於6月29日啟用，月台和車站還有許多工事還在進行，不過比起以前老舊車站真的好很多，感覺明亮潔淨、煥然一新。是全台第一座半地下化的車站，未來除了成為基隆的新地標之外，也成為基隆民眾及外來旅客休憩、眺望基隆港灣的新景點。　　

　　↓ 位於車站鐵道最北的「縱貫鐵路北端０公里起點」標誌

     舊有百餘年歷史的舊標誌是木頭製，不顯眼的佇立在舊站第一月台樑柱旁，隨著車站改建而功成身退。

　　新基隆車站有2個出口，南站臨近廟口夜市，以「雞籠」為設計概念，並將在屋頂設置觀景台與露天咖啡座，讓旅客可以將基隆港美景盡收眼底。可惜此行南站尚未完工，無法拍到全貌，還好從台鐵工程處網站找到了這張圖片。

　　北站靠近西岸碼頭，讓旅客一踏出車站就可看到大船。

　　北站售票口大廳有個很特殊的公共藝術「流燦」，懸掛在玻璃帷幕的天井，由韓裔美籍藝術家朴善熙設計，片片彩繪玻璃象徵基隆港灣波濤起伏、魚群游動，當陽光穿過天井灑落北站大廳，隱隱約約呈現波光粼洵的流動感，讓經過的旅人都不約而同停下腳步抬起頭來觀看。(資料來自網路)

　　雙腳一踏出北站階梯，耀眼的陽光使人睜不開雙眼，西岸碼頭的溫度計顯示目前溫度"34度"，真想躲進有冷氣的咖啡廳啜一口沁涼的冰咖啡。不過我並沒有這麼做，今天不是來看大船的嗎？已經瞄到東岸碼頭停泊著一艘華麗的郵輪，不過這個方向剛好被海巡署的艦艇擋住看不到郵輪全貌，只好撐著傘走到海洋廣場。烈日下不見其他遊客在海洋廣場逗留，零星的三兩遊客只是拍了照片就匆匆離開。

　↓西岸碼頭停泊的海巡署巡航艦艇

　　今天在東岸碼頭停泊的郵輪是皇家加勒比國際遊輪旗下的「海洋航行者號（Voyager of the Seas®）」，這是一艘目前亞洲最大14萬噸頂級郵輪，我還特地跑到旅客登船處附近拍她，但她實在太大了，無法拍到她的全貌。

　　　到基隆看大船放尿～

　　記得小時候跟著媽媽來基隆親戚家，經過基隆港時總是對停泊在港口的大船充滿著好奇，一顆旅人流浪漂泊的心也許是從小就萌芽了，但是說起來也矛盾，我至今從未坐過郵輪去旅遊呢。

　　竹子為了拍港口的老鷹，第二天又頂著烈日來到基隆港，很幸運的，又遇到停泊東岸碼頭的「麗星郵輪寶瓶星號」，看到好多人利用暑假扶老攜幼登船旅遊去，真是讓人投以羡慕的眼光。

　　三面環山的基隆港是台灣最北端的港口，也是全台第二大港口，具備了客運碼頭、貨運商港、軍事港口的多元功能性港口，由於鄰近基隆火車站，是交通相當便利的旅遊景點。

　　「黑鳶」～就是俗稱的老鷹，於1995年5月票選為基隆市鳥。

　　海洋廣場特別樹立著「黑鳶」的解說牌，以前常在網路上看到攝手在基隆港拍到的老鷹照片，現場也有幾位攝手架起腳架大砲捕捉鳥蹤。

     剛好有帶著相機在身上，自不量力也想學著人家來追老鷹，也不想想自己相機陽春、技術又太笨拙，因此第一天的成績真是慘不忍睹，不死心的我，第二天又頂著大太陽背著相機來試手氣，但鏡頭實在不夠長，因此照片都有經過裁切，各位朋友請加減看嘍～～

        「老鷹」一般人的印象都認為是猛禽，想不到在在港區是如此的貼近基隆人。平常可成數隻的小群，冬天的黃昏會成１０隻以上的大群集，翱翔在港區上空。

      牠們的翼長而折屈，尾長且有淺叉，成鳥全身大致為深褐色，有明顯白色腕斑。

      也許港口水中有生物讓牠們獵取，所以見到牠們時而翱翔天際，時而以極快的速度俯衝水面，真是一場美麗的飛行秀。

     後來我查了網路，原來港口的老鷹長期在基隆港依賴崁仔頂魚市丟棄的魚內臟為食，並非抓活魚為食。

豪華郵輪、翱翔的老鷹

雖然是酷熱的仲夏，也讓旅人漂泊的心悸動不已。

         ~ 竹子. 拍攝日期 : 2015.07.04&05 ~