路線說明

　　捷運萬大─中和─樹林線第二期興建路段係由第一期興建路段續沿金城路，並於過明德路口附近路線爬昇為高架後，續沿金城路並跨越城林橋至樹林中華路、八德街、大安路轉中正路直行與捷運新莊線迴龍站相接。全長13.3公里，共設2座地下車站，11座高架車站。

辦理歷程

　　行政院經濟建設委員會於98年12月7日第1377次委員會議審議臺北捷運萬大-中和-樹林線規劃案，結論略以：本案有助於改善大臺北地區局部交通壅塞，帶動沿線發展，原則同意，興建時並採分期開發。行政院並於99年2月12日核定本路線，第一期工程修正財務計畫獲國家發展委員會103年8月18日第6次委員會議審議通過，行政院亦於103年9月23日正式核定。

        第二期工程財務計畫暨計畫期程調整已於106年1月26日提報交通部 ，經8月31日交通部審查委員會審議通過，國家發展委員會並於107年2月5日召開審查會，本府已依行政院107年3月14日函送之審查意見完成修正，107年6月5日提報交通部轉行政院核定。後續將配合中央審查意見修正報告，爭取行政院儘早核定。
　

萬大線路線示意圖

第一期興建路段：中正紀念堂–機廠段，全長9.5公里（含機廠支線約700公尺），共設9座地下車站。

第二期興建路段：機廠–迴龍段，全長13.3公里，共設13座車站（2座地下車站、11座高架車站）。

預定設站位置一覽表 (尚未定案，僅供參考)