前溪里是新竹市東區最後一塊農地了.去年公道五穿過農地打通了, 因此竹北,湳雅,舊社的居民可以很方便的經過六線道的公道五路上高速公路或到竹科上下班. 市政府把這一段公道五路建得美輪美奐,中間有分隔島種有路樹.兩旁有美麗的彩色圖案磚塊人行道,還有花圃路樹和水泥長椅供行人休息欣賞週邊寬闊的田園景色.晚上高聳的路燈把公道五照得通亮,人行道的黑色短柱夜燈更添了光明.一時附近的居民都好喜歡來這裡散布,慢跑或騎單車.

一年過去了,我對它越來越失望. 從通車開始,馬路兩旁就開始搭建鐵皮屋違章建築. 屋前的人行道夜燈建變成了屋主出入的障礙,因此就被私底下推倒及拆除. 去年颱風過後路樹東歪西倒,我義務將它扶正時發現有些樹,樹根被罩一個塑膠盆套,移植時居然沒有被剝掉,就直接種上,這樣路樹的根如何成長固定於地上呢?看了令人搖頭.

此後野草從磚縫中冒出來,花圃也長滿了雜草,一年來都未見有工程單位來養護.可恨的是違章建築越來越多,部分農民棄耕,土地雜草叢生,只等著待價而沽.我也觀察到部分的施工法有問題,例如人行道邊的表層是舖了一層多孔塑膠板再敷上水泥完成的.但是因為隔著塑膠板表層水泥和底層水泥的接著很差,不到兩個月就開始剝離.為了省電人行夜燈不久就被關電, 我發覺路燈其實已經夠亮,人行道夜燈的建造根本是浪費.

有一次我問附近的農民,為什麼政府不在他們土地做都市計劃呢?老農民憤憤不平的說,市政府太狠了,要求四六分(政府六農民四)所以他不願意.政府既然未做都市計劃,我因此推測沿著馬路的房子都是違章建築.

看一個國家的先進與否不是在硬體建設,而是在硬體建設之後的軟體. 即在運作,維護和工程的耐用性上.先進國家都設有景觀督導人員,家裡的院子或擁有土地雜草沒有修剪都會被通知改善.由這個事件上看台灣要擠上先進已開發國家之林還要有相當的努力.__請參考個人相簿