大台北地區之內外環界稜登山步道探勘、開闢與串聯之必要性

自然觀察家劉克襄先生日前撰文指出：「不知今年台北市長候選人，有無可能提出山徑的規劃政策？當一座城市被豐饒的郊山環繞時，我一直以為，都該擁有一條以上，長長的開闊山徑，橫跨市區的邊緣或核心。那山徑既安全又明亮，且視野良好，可以瞭望整座整市。」

誠哉斯言，百岳老查與另二位山友曾於2011年1月時，有幸能與新北市許副市長面談有關「新北市內外環界稜登山步道探勘、開闢與串聯之必要性？」當時百岳老查的構想是：「新北市幅員遼闊，與周邊縣市交界多為郊山或中級山稜脈，適合發展登山觀光旅遊事業。經登山界數十年之努力與開發，方使國內登山風氣蓬勃發展，新北市環境得力於交通方便，各登山步道均極易親近，加之市府近年來已將轄區各步道整修完畢，更有助於登山風氣之推展。據新北市官網資料顯示，區內計有81處山景據點，其中內含28條登山步道，惟此諸多景點與步道分散於各區，缺乏有效整合與串聯，難以帶動區塊帶狀發展，較難提升旅遊觀光效益，殊為可惜。其中，台北市為新北市所環抱，「雙子城」之間亦有內環稜脈相界，由之亦可發展出兩市間之另條「內環山界步道」來，此又與市政建設之「三環三線」相呼應。是以，有探勘、開發內外環市界稜脈之必要，加入濃厚之地方文化、特有生態，藉之與現有各步道、各山景充分整合與串聯，形成環狀山林界道，開全台環山市界步道串聯之先河。」許副市長是個能做事、願做事的政府官員，惟後來不知何故竟「不了了之」，殊為可惜與遺憾！

劉克襄先生說：「我們推動的不是登山活動，其實是在拉升台北的高度，不再以經濟開發為唯一導向，也不盡是強調生態環保的重要，而是以休閒品質為先，同時創造生活價值的認同。這些山徑可以包裝為台北新風貌的一部分，促發更多公民議題的關心，也帶動不同內涵的觀光旅遊。」可惜了，又有幾位政府首長願意把建設經費花在少為人知、少為人用的山區？看看自己，想想別人，日本參議院院會於今年5月23日通過《國定假日法》修法案，自105年起，8月11日為「山之日」節的國定假日。身兼日本山岳導覽協會會長的法務大臣谷垣禎一表示，山是信仰、美術的對象，也是構成美麗的日本列島的大要素，希望新訂節日能讓民眾多多思考山給生活帶來的各種意義。

阿爾卑斯俱樂部創始人之一，萊斯利.斯蒂芬爵士（Sir Leslie Stephen ），在十九世紀中期，他把巍峨的阿爾卑斯山稱為「歐洲的運動場」，這個說法，直到今日還深得人們認同。我們深切的期待，大台北地區之內外環界稜登山步道（其他縣市亦同），早日得見！      ～ 百岳老查

PO文引言：

環山步道、環市步道該不該重視？該不該開闢、整理與串聯？恐怕已不是該不該而是為不為的課題了。審視今日之政治人物（或稱之為政客），又有那幾位願意籌措經費去偏僻山域整建人民休閒娛樂的基礎工程？尤其大台北地區之環境「得天獨厚」，經費也比其他縣市相對的豐厚，透過這樣的整建與倡導，拉高市民的視野高度，創造生活價值的城市認同，在煩囂的市儈牢籠裡，多出一條綿延的環狀綠色廊道，讓這屬於綠色生活的藝術深入每一市民的心靈，王爾德說：「通過藝術，唯有通過藝術，人類能臻於完美。」這很難嗎？

百岳老查的回應意見：

01.開發是不是等同於破壞，這是可以討論的，端賴開發的地點、程度與動機而定，的確，人類的很多開發是過度的、浪費的、無意義的、特定私利的，這應當嚴予譴責甚或制止，但，若是「實需」的，那怎麼辦呢？

開發，多少罪惡假借你而生，但也有少許因你而亡。百岳老查之所以提出此看法，就是想藉此引發更多討論，或可作為政府政策擬定之參考，當然一個開發案，得經過相當之醞釀、挑戰、批判、審查與監督，絕非也絕不可隨「興之所至」而驟以執行。

山友們若是有心、有興趣，不妨打開大台北地區之地形圖，從而你會發現，在縣市交界稜脈上或附近，早已有很多步道、山徑存在（其中當然有些是經過私人土地的），只是未加以整理、串聯與運用，這種「工程」並不很大，只要政府有心，相信有一些山會、社團會有興趣去把它用最低「破壞度」給整理出來，這是可能的！