古代這裏是控扼河西走廊、青海、寧夏的交通要衝,“絲綢之路”的必經之地。西漢以後,嚴冬黃河結冰,厚數尺,車馬通行其上,俗稱冰橋。史稱陝西之路可通甘涼者,惟蘭州浮橋;敵若據此橋,則河西隔絕,餉援難通。夏秋河水暴漲,橋常沖毀,冬春之際,冰淩衝撞,亦常摧橋。《蘭州古今注》記載:清光緒三十三年(1907年)把浮橋改建爲鐵橋,長七十丈,寬二丈二尺四寸,橋下設四墩,下用水泥鐵柱,上用石塊,河南第二墩最深,墩底至水面一丈七尺。共花白銀三十萬六千餘兩。工程由德商泰來洋行承修,但物資運輸和施工全爲我國承擔,各地人民以駱駝、大軲轆車,遠涉千里,東自天津等地運輸架橋材料,終於在黃河上架起第一座鐵橋。鐵橋曾於1954年進行加固工程,上架弧形鋼架拱梁,結構美觀,氣勢更見雄偉。 |