空軍T-34屢次失事有感:

每次飛行前 飛行員要做preflight check, 1972年 救國團飛行營就摔了架介壽號, 教練也有四千多小時的飛行經驗, 飛機剛保養完, 教練換飛機, 結果一起飛就栽了, 因為沒preflight 而鎖YOKE的插(木)肖沒抽出. 我有次在外地降落加油, 加油工忘了蓋油箱蓋, 還好我有習慣只要飛機熄火過, 不管多久在起飛前一定再做PREFIGHT, 幸好即時發現. 另一次飛機剛完成年度檢查, 在跑道上加速時, 引擎正常, 但速度提不上去, 我立即取消起飛, 回廠檢查, 發現turbo的管子脫離, 因為年度檢查時拆下檢查, 把turbo的管子裝回去後沒鎖緊. 所以人為疏忽往往是最大飛機失事的因素.