9月30日早上我們啓程前往海邊搭乘 巴瑟爾頓【海上小火車】，這段行駛於木棧橋上的「海上復古小火車」係由太陽能所驅動，全長約 1.8公里，它被遊客形容為 宮崎駿動畫電影「神隱少女」中，海上列車的現實版。

  小火車的起點在遊客中心附近的藍色小屋，火車行駛在木棧橋上，鐵道的終點站據說有一個「海底觀測站」，遊客可以潛入海面下，欣賞繽紛的珊瑚、魚類與海洋生態，可惜遊客都來去匆匆沒人下海。

  從火車終點站走到木棧道的最尾端有一長段魚類的彩繪，並有一枝標示此地到世界各大城市距離的標桿，海上小火車為單軌鐵道，共有四節車廂，係由一位老先生慢慢的駕駛，不時會看到有人在鐵道二旁的棧板上悠閑的釣魚，小火車的起點站和終點站都有個讓火車可以轉頭的空間。

  我們坐小火車到終點站下車，再走到木棧道的最尾端欣賞印度洋沿岸的景觀，拍照留念後再搭原車回到小火車的起點，完成了這趟西澳旅遊的一個主要行程。

  旅行社行銷的一個主要賣點是「親手捕龍蝦，龍蝦吃到飽」，它也是我們此趟西澳之旅的一個重頭戲，10月4日我們搭乘豪華魚船到 曼哲拉（Mandurah ）海域抓龍蝦，所搭乘的觀光魚船有二層座位，魚船到達投放誘捕龍蝦的浮標處停車，浮標下的鐵籠有三層，上、下層各放置「二個新鮮的大魚頭」用以誘捕龍蝦，船員先跟我們解說捕抓龍蝦的作業程序及龍蝦抓上來後如何量測尺寸，未達規定抓捕長度的要放生等，然後再教大家如何辨識龍蝦的公、母。

  船員先示範如何使用機器設備配合人力拉起沉重的捕蝦籠，接著由團內自願者接棒合力拉起蝦籠，依照解說程序，先檢查有幾隻龍蝦、量測體長、分辨公母，然後將蝦籠再放回海裏，因為船上有23位團員，而每次撈捕的龍蝦約三隻左右，所以抓捕龍蝦費了好一陣子功夫，接著由船上工作人員負責龍蝦的料理，每人有三道的半隻龍蝦料理，有生吃、煎烤及水煮，真的是龍蝦吃到飽，吃完龍蝦上岸後我們搭遊覽車去機場，結束了西澳11天的旅遊行程。

  去年（2025年）5月我們到日本九州旅遊，旅行社也是號稱「和牛、大螃蟹吃到飽」，讓我們現在對日本和牛和大螃蟹興趣缺缺，這次則讓我們短時間內也不敢再碰龍蝦了，人實在是很奇怪的動物，平常渴望吃到的珍貴食物，一旦吃超過分量後，一段時間就不想再碰了。

（行駛「海上小火車」的木棧橋全景）

（「海上小火車」起點站的木棧橋）

（「海上小火車」起點站的藍色小屋）

（「海上小火車」的上、下車處及紅色小火車）

（「海上小火車」的老司機）

（「海上小火車」的終點站）

（「海上小火車」終點站前木棧橋上的彩繪）

（鐵道木棧橋終點處與世界各大城市距離的標桿）

（誘捕龍蝦的鐵籠上、下層各放置兩個大魚頭）

（被拉到船上的捕蝦鐵籠與捕獲的龍蝦）

（團員合力拉起「捕蝦籠」）

（龍蝦捕上船先量測尺寸）

（團員展示撈捕上船的龍蝦）

（船長與遊客在船上甲板合影）

（「曼哲拉」海邊的豪華別墅，景觀類似東澳「布里斯本」的河畔）