最廢高鐵站是台南？候選人搶喊台南增站 實際上最少人的站是...

我之前也曾寫文章抱怨過，台南高鐵站設在那裡真的是一點道理都沒有！等於是「北高雄站」，離高雄市區比台南市區更近！更誇張的是真正的「高雄站」也是在「北高雄」的左營區？高鐵台南站與左營站，誰比較像是「北高雄站」呢？北高雄人真的是得天獨厚啊！

我想連住在高雄市中心區的人也會覺得有點不便？但是還好，他們會想坐高鐵時當然是要北上囉！先從高雄市區北上到左營高鐵站，繼續坐高鐵北上，至少是順向的！但是台南人就要哭死了！想坐高鐵「北上」之前，居然要先搭車或開車「南下」？自行開車是半小時，輾轉搭公車大約一小時，到達幾乎是高雄市區之後再搭高鐵「北上」？這真的很神經病！

新聞中說彰化高鐵站才是人最少的，但是彰化人比台南人幸福多了！他們想搭高鐵時多半也是要「北上」的，往北到台中站搭高鐵就跟高雄市區的人往北到左營搭高鐵相似，他們不會覺得很吐血，花冤枉錢與時間折返跑，台南人就會吐血盈升了！

台南人搭高鐵當然也都是要北上的！但我每次想搭高鐵時，腦袋裡想的居然是：要到台南站上車？還是到嘉義站搭車？因為到這兩站自己開車去的時間實在差不多，嘉義是遠一點，但至少是順向北上的！台南站呢？你開車的油錢與時間都是白花，甚至是倒貼的！往南開車越久，高鐵車票錢越多！你能不吐血嗎？

我自己的公司設在麻豆，其實也夠尷尬了！正好在高鐵嘉義與台南站的中間，如果要從此地北上出差，當然是直接到嘉義上車，從北部坐高鐵來找我的客戶也要叮嚀他們，一定要在嘉義下車，至少可以省一小時的時間和幾百元的車錢！真的搭到「台南站」就慘了！等於從是高雄北返麻豆！

新聞中說到有人提議在台南與嘉義站之間設新站，但是也說可行性不高，在我的立場當然是希望能夠實現，因為我將是最大的受益者！新站一定會在我的麻豆辦公室附近，我一定會生意興隆了！或許我繼續努力做影像辨識，將麻豆搞成像矽谷一樣的高科技產業聚落時，新站就會來了！哈哈！