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 說說我對２０８的回憶（三） |
| 2011/07/22 06:20:42
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| 當我國中二年級時，我家從原本的地方，搬到了非常遙遠的郊區，我每天還是要搭公車，只是不必搭２０８這條路線了。 等到我再次搭乘２０８，已經是三年後的事情，我在高中時代受到公車同好的影響，除了研究公車的... |
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| 聯營和非聯營的差別（下） |
| 2011/03/22 14:49:11
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| 台北聯營公車制度發展至今，已經有三十多年的歷史，我認為，要把聯營公車制度當成台北公車的發達要素，一點都不為過。 聯營制度的實施下，不只讓台北市民搭公車很方便，甚至讓台北縣民（新北市民）搭公車也一樣... |
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| 聯營和非聯營的差別（上） |
| 2011/03/22 14:26:18
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| 台北地區因為一百多年來，都是台灣政經的重心地帶，人口非常密集，都市發展亦特別迅速；其實光從交通方面來看，大家可以一目了然，捷運和公車的路網成長情況，遠遠超過台灣其他城市，甚至不輸給西方先進國家。 ... |
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| 多年後不期而遇！拿籌碼當段號證的２８２風趣司機 |
| 2011/01/01 17:16:52
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| 前幾天，到內湖辦完事情，已經晚上七點了，我突然心血來潮，想逛逛平常難得一去的地方，走到成功路三段時，剛巧遠遠看見６７９（即昔日之指南６路，於２０１０年納入聯營）開來，我心想：「就是它了！」順手把公車... |
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| 說說我對２０８的回憶（二） |
| 2010/11/27 20:29:03
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| 國中一年級開始研究公車之後，對於公車車體多少會產生興趣，雖然我並不像某些公車迷一樣研究各車輛底盤型號〔實際上我並不覺得自己是公車迷，我一直自認為「公車學家（Busiologist）」〕，也沒有隨手拍... |
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