南京是六朝古都，晉、東吳、宋、齊、梁、陳，加上南唐、明朱元璋、太平天國及民國，前後十朝共約1700年的歷史，可謂歷史名城。

日前與老妻去南京一遊，走訪了夫子廟、總統府、中山陵與明孝陵。

夫子廟就在秦淮河畔，商業化的程度，實在令人震驚，本想與老妻去坐船夜遊秦淮河，尋六朝金粉的踪跡，但等船要等一個多小時，只好作罷！想當年河畔青樓，鶯鶯燕燕，多情公子流連不去，痴情女子等到白頭，今日河畔霓虹閃燦，碼頭邊擠得水洩不通，河邊的畫樓販賣著廉價的觀光商品及餐飲。歷史的情懷，一下子蕩然一空。

總統府現址在明朝曾是歸德候府和漢王府，清曾為江寧織造署、江南總督府、兩江總督署，太平天國亦以此為天京，1912年孫中山以此為臨時大總統府，北伐勝利後國民政府於1927定都南京，直至1937年南京陷入日軍之手，爆發了震驚世界的「南京大屠殺」，1945年抗戰勝利，國民政府於1946年還都南京，隨著國共戰爭的急轉直下，南京在1949年4月陷共，總統府的青天白日滿地紅國旗被共軍扯下！南京的總統府，承載著近代中國的血與淚，中華民族在西潮飛捲，被迫走向現代化過程中的蹣跚步履，都一一映照在南京這片蒼莾的大地中。

中山陵位於鍾山風景區，可以說是一個諾大的公園，其中的中山陵、明孝陵、靈谷寺為三大景區，中山陵樹木森森，氣象萬千，有點像帝王之墓，既已為民國，把革命者的墓弄成這個樣子，足見革命黨人的革命意識不足，故不旋踵又被共產黨革了自己的命！

明孝陵顯出歷史的蒼老，駝馬大道的石雕不堪風霜的磨礪，臉面已模糊，石階亦被踩踏得有如古鏡，老樹蒼蒼，臺階陷落，歷史的長河流到此處，明王朝早已風華不再！

從早上十點坐計程車直上中山陵，沿路參天的法國梧桐，早春的嫩綠映襯著斑駁的樹枝，有一種淒迷的感覺，引領我這個異鄉的旅人，溯游於幽遠的歷史時空，真有前不見古人，後不見來者之嘆！

由中山陵漫步到明孝陵風景區，走駝獅大道，過神功聖德碑，本要往美齡宮，但仍沒去孝陵卻要出園再行購票，於是折返走梅園，參觀了孫權紀念館，過金水橋，繞碑殿、享殿，直趨方城明樓，到得明樓下已近下午五點，山影四合。

面對歷史古蹟的滄桑，在那一剎那，彷彿若有所悟！歷史古蹟，是生命存在的一個參照，曾經的一世之雄，都嵌鑲在斑駁的歷史苔痕中，而人世間的所謂成就，也只不過是歷史時空舞台上某一角落上演的一場毫不起眼的戲，只不過，這場戲，演的人不管是有心還是無意，上得台來，不論什麼角色都得演到曲終人散！

離開明陵，沿路下山，中途老妻喊累，攔了一輛計程車，直奔旅店。南京其中的一個印像，就是計程車又髒又破，與鍾山風景區怡人的景色，有著強大的反差！

          yaduo

後記：

去程坐港龍航空，受了一肚子氣，港龍航空這間國泰航空的子公司，與國泰航空是同一個總機電話，但一說到服務就互相推卸，早上9點30分辦妥登機證，櫃枱服務員交待10點開始登機，因香港機場較大，叫我們早點進去，於是匆匆進去過了海關，趕到登機閘口，差5分鐘，但一看閘口掛的是國泰航空飛另一城市的班機正準備登機，上前門工作人員，她回答說國泰與港龍是不同的公司，她也不清楚，叫我自已去看電視看板。現場沒有廣播說班機延誤，於是打電話到港龍詢問，也是國泰的總機，足足等了十多分鐘才有人接電話，報了班機號碼，那一頭的服務員問，是去北京的班機，如何如何，我說不是北京，是南京，服務員才說她弄錯了，問她班機何時登機，她說她的資訊是再5分鐘就要起飛，我說現在還沒有開始登機，我向她表示我對港龍及國泰的服務非常不滿意。

開始登機已是中午12點，中間沒有廣播說班機延誤，沒有現場人員說明。到登機閘口一看，恍然大誤，閘口掛了兩個航班編號，上面掛的是國泰XXX航班，下面掛的是港龍YYY班機，應是港龍該班機的載客率不足，與國泰的航班合併。前一回坐國泰班機由台北飛香港，又是足足延誤兩個多小時，後來有朋友告知國泰常會因載客率不足而併班，導致旅客在機場枯等。經過此次經驗，除非不得已，否則絕不坐國泰與港龍這家公司的航班。

《同時在「年輕的五月」及「心之界」發表》