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| 2023/05/25 08:04:07瀏覽682｜回應1｜推薦11 | |
| 聯合報昨日刊出王臻明先生的《便宜才是王道：美軍可消耗式無人機「女武神」的發展與未來》，大意為：
軍事科技日新月異，武器系統變的更精密，也越來越昂貴，擁有世界上最先進裝備的美軍，也首當其衝，國防預算連年飛漲，幾乎難以負擔。 為了解決這個問題，美國空軍的「下一代制空計畫」（NGAD）包含了兩個部份，除了已在開發的第六代戰機外，還將採購更多的無人機，來取代傳統戰機。但先進的無人機也不便宜，美國空軍因此決定反其道而行，推動「低成本可消耗性飛行器技術」（Low Cost Attritable Aircraft Technology, LCAAT），想要研發一款空軍能負擔的便宜無人機，XQ-58A就是這個計畫的產物。 XQ-58A又名女武神（Valkyrie），機身採用匿蹤設計，擁有內置彈艙，已於2019年3月試飛成功。XQ-58A的各項性能並不算突出，但擁有一個非常巨大的優勢，就是造價目前只要三百萬美金，未來大規模採購以後，更可壓在兩百萬美金以下，是F-35戰機的四十分之一。(引文終) 就是這個別名「女武神（Valkyrie）」引起了我的注意。美國軍機發展史上，曾有過另一架女武神（Valkyrie），但下場大不相同。 翻出書架上已然泛黃的舊書─鄧伯川《世界最新之轟炸機‧攻擊機》，恍惚間就帶著我回到了小學時代，那個整段生命攤在眼前有待開始，以為自己無論如何可以「有所為」的年代─不像現在只能「有所不為」了。 以下文字主要採自鄧先生對美軍 XB-70A Valkyrie式戰略轟炸機的介紹，但為行文順利做了相當修改。 1954年間，美國戰略空軍已著手發展超音速洲際轟炸機的構想，並隨即在次年11月，選擇了北美公司的大膽設計，準備作為 B-52 老化後之後繼機種。 經過十年的努力與辛勤開發，1964年5月中旬，XB-70A 實驗原型機完成。甫經拖出北美公司機庫，它的怪異外型立即讓所有在場旁觀的來賓目瞪口呆。此機的奇特設計，是美國航空科學家最高想像力與技術力的展現，是航空動力學上最高結晶。她採用了「速度至上」的壓縮舉升律的設計觀念，將全部機體結構安排成宛如滑水快艇般的疾行姿態，以對抗超音速飛行時，機體周圍空氣所產生的激波障礙力，將所有激波在互相加強後，得以轉變為巨大的昇力，因而主體之三角翼在尾後，細長昂突的機首部位另有一前置翼，當飛行速度進入3 馬赫後，再利用後部三角翼之翼尖段的下摺曲設計，將舉昇中心向前移動，以增加機體本身的穩定性。機身設計精巧，但機體也因此變得極為複雜並深具危險性。 由於三倍音速的性能，在此一速度摩擦作用下，機體表面溫度將高達華氏 650°，已達鋁鎂合金的軟化點，因此除了盡量使用一體成形的特殊無接縫銑法外，機上重要部份採用比不銹鋼更堅韌，並輕於鋁合金的最高級合金一鈦合金，其他部份則大量啟用最新發展的蜂巢板。 爲承受其較B-52 更重的起落重量，鼻輪爲併列雙輪，二邊均為複式併列四輪設計，機輪外胎均使用較一般機輪耐熱耐磨兩倍以上的特殊合成物製造。因為以上這些特殊性能要求，XB-70造價極為昂貴─二架原型機約為15億美元，至少相當於現在的150億美元以上。 B-70轟炸機象徵著君臨世界軍機的「王者」化身，具備了超級軍 機中的一切「超級」性能。在命名上引起美國人民的狂熱。在兩萬個民眾寄來的想法中，軍方選擇了Valkyrie 女武者/戰神待婢的名字。此神在北歐神話中是主神歐丁身邊的十二女婢之一，專司鉤取魂魄之職，以引導戰場上奮戰而死的亡魂，進入戰神殿堂饗宴。也暗指B-70 轟炸機一旦臨空，目標區內的一切均將完全毀滅之意。 1964年9月21日，這架超級轟炸機XB-70A 原型機首次升空試飛，所有在場的美國戰略空軍官員，無不對此呼嘯而上的飛行「怪物」印象深刻，憧憬著日後她自美國本土起飛，在3小時內將30公噸核子武器送往蘇聯心臟地帶的強大嚇阻打擊威力。 但形勢變化出乎預料。先是蘇聯防空飛彈系統的高度與射程獲得長足進步，然後並在 XB-70A 試飛後，立即發布三倍音速的高空攔截戰鬥機MIG-25 發展成功的消息，二者都對於選定以高高度21000公尺作為主戰場的 B-70，無異是致命的打擊，頓使B-70 轟炸機接替B-52的發展計畫成了泡影。美國戰略空軍並意識到「高高度」的侵攻戰策略嚴重失策，因此重行研討「低高度」超低空潜入的可行性。 在「有人轟炸機」 的日漸沒落，與造價太過昂貴的處境下，XB-70計畫終止。1966年6月8日，這架明星飛機─美國航空史上造價最高，發展時日最久，性能也最强的XB-70A轟炸機，迎來了悽慘的落幕。 當天在愛德華空軍基地，XB-70A二號原型機在拍攝彩色紀錄片飛行時，突然被伴飛的 F-104將雙生垂直尾翼全部掃斷，二 機都立即墜毀，也犧牲了二位著名的機師：一位是約瑟夫‧華克，X-15 火箭飛機試飛員，也是人類飛行最高、最快的紀錄保持者；另一位是越戰英雄卡爾 ‧格羅斯。 在這件人機俱毁的重大意外事故之後，耗資近 15億美元的整個發展計畫宣告結束，倖存的另一 架XB-70A 原型機，被撥交美國空軍博物館處理善後，成為展示機種當中最著名的「超級化石」。(引文終) 前後二架 Valkyrie，大小、性能、價格卻天差地遠： XB-70A性能諸元 翼展32.00公尺 機長59.74公尺 最高時速 3馬赫 (3600公里) 最大航程12000公里 XQ-58A性能諸元 翼展8.2公尺 機長9.1公尺 巡航時速 882公里 最大航程5600公里 所以……女神有二種。 |
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| ( 時事評論｜國防軍事 ) |
