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| 2007/05/09 00:59:54瀏覽926｜回應0｜推薦22 | |
今年桐花季到來之前，才在思考如何去拍攝桐花的鏡頭，一直以來總是會以鐵道為題材，心想乾脆就以桐花搭配高鐵來拍攝，應該是不錯的一個題材才是，四月桐花季剛起跑時，不論南來北往總是會多少看見桐花的蹤跡，但當我開始尋找拍攝景點的同時，這才知道碰了釘子，原來要把這兩個東西合在一起，是如此的不可能。 我們都知道台灣高鐵那高高在上的高架橋路段，跟那一向生長也是高掛樹梢的油桐花，光是拍攝的角度就已經不能協調，更何況要在新築構的高鐵路線找尋那整片油桐花，更加是困難重重，上次剛好搭乘高鐵前往台南，沿途透過車窗開始記錄下有桐花的位置，然後在找時間開車憑著印象去找這些景點，但最後發現希望好像總是落空，因為很多地方在遠處看見一片桐花，好不容易攀爬到定點時，總是與高鐵通過位置相差甚遠，或是地點及光線根本不對。 上次去台北回程經過湖口一帶，被一大片的油桐花給吸引住了，回到新竹第一件事就趕緊跑去那處地點，不過雖然希望不至於落空，但要從一大片桐花叢拍攝到高鐵列車，說實在的好像有點困難，為了不讓自己失望，開始找尋樹幹最粗的那顆油桐樹，假裝自己還是那二十出頭的小伙子般的，背著那沉重的器材背袋，往上慢慢攀爬而上，當下也顧不得到時候該如何下來的問題，先登頂在說啦~~~~~~ 雖然使出不少吃奶力氣，才勉強站在油桐樹上看見高鐵高架橋樑，原來上面的風景長的如此這般，不過當雙眼望向腳底，除了打了一陣哆嗦之外，還真令人腳底發麻呀，站在上頭才聯想到原來高空作業人員是如此的辛苦，我除了要一隻手抱著樹幹之外，還必須利用單手操作更換那單眼相機鏡頭，還要小心翼翼的深怕器材從高摔落。 就這樣我在上頭等待那約二十分之後的高鐵列車到來，從來沒有這麼刺激的拍過照片，這算是頭一遭，若是拍的不好錯失鏡頭，可能還要在上頭等待約半小時時間，這是每次拍攝高鐵的經驗。 雖然單手拍照有其困難存在，但真正頭痛的還是算拍完照片之後，我該如何從上頭又返回地球表面，哈~~~這時候若一不小心可能要摔個狗吃屎...~~~~~慘喔 拍過第一幕之後，還要趕在418次列車通過時，爬上那陡峭的邊坡，結果光尋找這個路徑，還是趕不上高鐵的速度，利用那棵裸露樹根的老樹，好不容易爬上位於那層層鐵絲網圍籬的上頭，心想這時候高鐵的那個甚麼...鷹的保全大哥，若在這個節骨眼發現我的蹤跡，那我肯定又要錯過南下419次的鏡頭，這個時候站在這個制高位置，看見高鐵沿線最美麗的一大片油桐花叢，拍下這張今年一直尋找的桐花高鐵照片，還在意猶未盡的同時，才發現原來從油桐樹上到地面，會比這個叢林峭壁來得容易多了，這個時候只能說<<<<<<媽<<<呀<<<<我<<<<要<<<<回<<<<家<<<<呀~~~~~
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