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| 2007/04/24 05:50:36瀏覽7516｜回應2｜推薦22 | |
中學時期偶然機會到當時還沒改名的大立百貨公司，發現鐵道模型櫥窗上，有那麼一個車頭因為展示耗損關係，只要價一百元就能打包回家，但前提是已經失去了動力功能，當然對於當時還是窮學生的我，還是非常樂義買回家當擺飾品也好，但對於凡事都有那麼一份好奇心的我，回家第一件事還是免不了先把它解體再說，把這個車頭拆開之後發現，因為展示品長時間讓它運轉，造成塑膠材質的齒輪高溫磨損，當時鐵道模型還不算很普遍的時期，這家連聽都沒聽過的日本模型公司，要想找到替換零件好像有點困難。 當然辦法還是人想出來的，買個有動力的車頭，沒有發揮它的功能好像有點對不起新台幣，因此突發奇想就寫了封信並將納損壞的齒輪，寄到日本給這家公司，希望能夠買到這個齒輪零件替換，沒想到大約三個星期我收到了這個零件，而且這個只要美金1元的零件，這家公司還樂意免費送給了我，就這樣讓我這第一輛火車頭終於可以動起來。 早年家住高雄時，每次要找個鐵道模型總是要大老遠跑到台北，西門町的萬年大樓模型店是最常去的地方，後來跟老闆熟了，每次要購買鐵道模型，只要透過電話訂購，他便會宅配到後高雄的龍門模型，然後我再前往取貨，後來龍門模型看我經常購買，索性也開始了鐵道模型的販售，當然這也方便了我模型收藏的購買。 火車模型通常比例是1/87，即是HO軌，軌距是16.5毫米。價錢會比N軌便宜，因為生產量大，可以降低成本。1/160是N軌，軌距是9毫米。其他比例包括G軌、O軌與Z軌等。我的收藏則是N軌，這也是大部分鐵道迷比較喜愛的比例，對我而言不佔空間，場景製作也比較能夠有發揮空間，加上日本的TOMIX及KATO兩大鐵道模型公司，N軌的模型也比較齊全，因此這也是我長期收集的尺寸喔。 一直對於日本新幹線偏愛的我，除了0系之外，100、200、300、400、500、700、700Rail star、800、E1、E2、E3、E4以及我們台灣的700T，都已經收集齊全，而以日本兩大模型TOMIX及KATO，我比較偏愛TOMIX廠牌，因為在機械及零件上TOMIX比較符合我的需求，而KATO雖然在印刷上比較精美，但同樣的曲線上KATO過彎角度就需要比較大一些，TOMIX在此限制會比較小，這次台灣高鐵通車紀念品上那組700T列車模型，便是委託 KATO廠製作，因此美中不足的是我兩個迴轉空間，其中一個角度比較小的位置，KATO的700T就容易發生出軌現象，看來這組700T可能只能拿來陳列，要不然又得修改我的軌道曲線。 說到日本製的鐵道模型，小巧精美連它的列車頭燈及尾燈，還能透過LED經過壓克力塑膠材質導光，模仿的跟實際列車依樣微妙微俏，經過變壓器導電至鐵軌透過馬達車的IC版傳導電源，利用電壓的強弱及正負極的原理，讓模型列車可以在速度上快慢及前進後退，在操控桿方面還有製作跟列車一樣的控制器，讓玩鐵道模型就如同實際操控列車一般。 收集鐵道模型每個配件都要購買，那肯定花費不庛，因此有許多場景製作方面能夠利用替代品，除了可以省下一些費用之外，還可以讓場景更加逼真，例如在樹木方面，我比較喜愛天然樹枝，搭配上花材上的材料，這也是DIY省錢的方式之ㄧ喔。
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| ( 興趣嗜好｜收藏 ) |
