那一天（2023.12.08~09）【嗡嗡徒步車站走讀】第十天走阿里山森林火車線，從嘉義車站開始徒步→北門車站→鹿麻產車站→竹崎車站→鹿麻產車站，共徒步22.9公里。今天就來試著找找「北門車站」的故事。

   北門車站位於台灣嘉義市東區，為林務局阿里山林業鐵路阿里山線之鐵路車站。北門車站最初的站房（當時稱為北門驛）完工啟用於1912年（明治45年），其實際的旅運業務曾一度轉至1973年（民國62年）落成啟用的新站。1998年舊站被指定為嘉義市市定古蹟。2023年阿里山林鐵及文化資產管理處編列預算2700萬元，整修嘉義市定古蹟北門驛，因木造北門驛有蟲蛀、油漆剝落等情況，經1年多規劃設計，完成工程發包，自2023年3月20日起進行施工，期間阿里山小火車暫停停靠，後續將移至新站房營運。

歷史

   1899年時，日本人在阿里山地區發現了大面積的森林，因此開始研擬採伐計畫，其中包含阿里山鐵道的修築。1910年10月1日，嘉義至竹頭崎之間的路段通車，阿里山鐵道開始局部營運，而北門驛也在當年完成啟用。與當時鐵路沿線上的其他車站有點不同的是，北門車站並不只是一般的車站而已，它與嘉義車站分別構成一面積非常廣大的木材專業區之東界與西界，附近設有包括營林所、貯木池、製材場之類與伐木有關的設施，以及負責車輛維修調度的北門修理工廠。

   在森林資源開採停止之後，阿里山鐵路主要的用途漸漸被轉為觀光客運方面。今日的北門車站分為位於鐵路北側的新站與位於南側的舊站兩部分，實際的旅客運輸業務完全是由北邊的新站負責，而舊站部分則保留作為紀念館與觀光景點使用。雖然阿里山鐵路是舉世知名的山嶽鐵路，但距離起點不遠的北門車站仍位於嘉義市的平原地帶，海拔只有31公尺。

   1998年：木造的舊北門車站在4月30日時被公告為嘉義市定古蹟，但卻在5月發生火災燒毀一半的房舍，11月時由嘉義林管處整修復原。

   2021年7月29日：在臺灣高等法院臺南分院調解下，農委會林務局與宏都阿里山公司簽署和解筆錄，林務局將以新臺幣7.58億元價購北門車站飯店所有權。

   2023年3月20日：本站進行施工，暫停列車停靠。目前尚未完工。

(以上資料整理摘自「北門車站維基百科」)

↓以下是2023.12.08造訪北門車站實景

老漁翁2023.12.19