徒步Round台走在台二線上，深深體會到，很多事都是「有一好，就沒二好」（台語），意思是說世上很少有十全十美的人與事。

 從草嶺古道走下來，就是宜蘭頭城的大里，繼續往南走，無所選擇，就是台二線，也是所謂的濱海公路，路寬、筆直、坡度小，一邊是山，一邊是海，好走，風景美，說是百萬級步道並不為過。但是，這天天剛亮，清晨六點離開台二線的旅店，踏上台二線，才讚美這條百萬等級的徒步道時，不到10秒鐘，馬上被一輛輛大卡車，呼嘯而過的轟隆巨響聲，嚇呆了。

  原本走在最靠右側，幾乎貼著欄杆走，大卡車的轟隆巨響聲，造成很大的壓力，也無心賞景，從「走路是路」，進入「走路是路非路」，而是大卡車的轟隆巨響聲。不得以換到左側試試，是逆向，一樣靠側貼著欄杆走，雖轟隆巨響聲不減，但可以看到來車，安心一些，減緩些許的壓力。

  徒步環島幾天，每天都有不同挑戰，今天的挑戰，除了下雨，還有需要克服大卡車的轟隆巨響聲所造成的緊張壓力。

  走著走著，看到一段徒步步道，有用綠色標示出是徒步步道，但沒有分隔腳踏牆，所以無法「專用」，聊表地方政府心意，聊勝於無。繼續走著，時雨時陰，突然間看到左側有一條自行車專用道，是有用約20公分高的分隔腳踏牆，這才是「專用道」，路寬約120公分，可以雙向自行車行走，靠邊徒步其中，不太影響自行車，而且自行車很少，一上午只遇三輛自行車經過。徒步看到這條「專用道」，猶如遇到荒漠甘泉，高興不已。

   我一路在想，台灣發展「徒步環島」或「自行車環島」是有很好條件，如便利商店、民宿旅店沿途都有，很方便，但能築起分隔矮牆專用道，一定會吸引大量愛徒步旅行或自行車旅行的人潮，也一定能成為國際級觀光旅遊項目，對發展當地觀光及經濟，大有助益，這肯定是很好的投資。

↓台二線的「自行車專用道」，很讚！

↓台二線的一小段「步行標示道」 

↓台二線的大卡車一輛接一輛

作者：老漁翁2022-10-09

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