現代科納跨界車陣容廣泛，象徵著其受歡迎程度。此外，現代正在努力擴大在性能部門中帶有N的車型。這次測試的Kona N的出現很自然。

對於從頭開始的汽車愛好者來說，高性能跨界車的出現可能不是個好消息。然而，SUV的銷量很好。這是一個在管理和理論方面都有意義的模型。事實上，大眾在 T-Rock 上加了一個 R，福特在 Puma 上加了一個 ST。難怪現代想要混在同一個圈子裡。高大的SUV很難追求性能。據管理現代高性能汽車開發的亞歷克斯·艾希勒 (Alex Eichler) 稱，其目標是“提供盡可能接近熱門 i30 N 的動態性能”。通過駕駛 Kona N 可以清楚地了解結果。有一些積極的方面，但也有一些消極的方面。它看起來像 Kona N 專用的網狀格柵、19 英寸輪轂、倍耐力輪胎和厚厚的雙排氣管。溫和的家庭交叉足以將其與普通的科納區分開來。還留著一點點可愛。不過，潛藏在體內的侵略性，也正在全力飄蕩。它看起來像一種小型食肉動物。

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