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2024/06/23 00:00:00瀏覽1449|回應1|推薦30 | |
從女妖山 Diavolezza 車站出發後,沿途經過伯連納高山隘口、仙境白湖 Lago Bianco、阿爾普·格呂姆車站(Alp Grüm)、Brusio 大迴旋石橋、蒂拉諾(Tirano)火車總站,這是屬於瑞士邊火車總站,而另一邊則是義大利火車總站。從高山下到平地,氣溫也由負幾度直升到十幾度,山上堆積厚厚白雪,山下則是一片片綠草如茵。本身上裹著厚厚衣裳,現一件件剝下也不知要往哪擱,但還是覺得很熱。到達義大利後Allen領隊請大家吃車站旁最有名的冰淇淋,現只能說這個冰淇淋來的正是時候。休息沒多久又要搭火車回聖莫里茲了,當火車回到布魯西歐(Brusio)車站時,領隊說下車去追火車,於是一群人浩浩蕩蕩往360度螺旋鐵路橋下走去,一邊拍照、一邊等火車。等著等著果真火車來了,趕快拿起手機攝影,當攝影到一半時才發現按鍵沒按,很是懊惱、扼腕真的是太緊張了。要再等下一班又怕趕不上我們要搭的班次,只好悻悻然放棄,這時好想聽到Allen領隊說還有時間妳可以等下一班。不過還好啦!手機沒存到,眼睛有看到。伯連那列車最經典的部份,是布魯西歐(Brusio)的360度螺旋鐵路橋,這段圓形的石橋鐵道共有9座拱門,橋墩則是由石頭建造而成。當初建造的時候,因為該鐵路最大坡度限制在7%,為了解決列車在短距離內的高低落差,而將鐵道設計成360度的迴轉路線,因而形成非常特殊的景觀,也是世界遺產名錄中貝爾尼納鐵路的特色之一。當火車回到阿爾普·格呂姆車站(Alp Grüm)時候,火車會讓所有乘客下車吹吹風、拍拍照,欣賞高山風光、美景。不用擔心車開走,車要走時會吹哨子提醒乘客,但這只有搭伯連那列車才有的福利,一般的列車是不停靠站的。連結: 瑞士火車之旅(萊茵瀑布)連結:瑞士火車之旅(聖莫里茲、女妖山)連結:瑞士火車之旅(阿萊奇冰川)連結:瑞士火車之旅(策馬特馬特洪峰)連結:瑞士火車之旅(白朗峰)連結:瑞士火車之旅(奇隆古堡、菲斯特天空步道)連結:瑞士火車之旅(少女峰)連結:瑞士火車之旅(雪朗峰)連結:瑞士火車之旅(首都伯恩、琉森、石丹峰、火龍山)列車行經會到達的最高點,伯連納高山隘口海拔 2,253 公尺,後開始下坡 火車由上緩緩而下,俯瞰盡是美輪美奐。 總覺得這邊牛隻不缺草為何都瘦得皮包骨 Tirano 有兩個火車站,一個是從瑞士開來的屬於瑞士的火車站,另一個是義大利的火車站,搭伯連納列車到蒂拉諾,一定是從這個白色建築的火車站出來。 純粹搭火車到義大利吃個冰淇淋再回去,這樣是不是表示我有來過義大利呢? 鵝黃色建築就是義大利的火車站 休息沒多久又要搭火車回聖莫里茲了,當火車回到布魯西歐(Brusio)車站時,領隊說下車去追火車,於是一群人浩浩蕩蕩往360度螺旋鐵路橋下走去,一邊拍照、一邊等火車。等著等著果真火車來了,趕快拿起手機攝影,當攝影到一半時才發現按鍵沒按,很是懊惱、扼腕真的是太緊張了。要再等下一班又怕趕不上我們要搭的班次,只好悻悻然放棄,這時好想聽到Allen領隊說還有時間妳可以等下一班。不過還好啦!手機沒存到,眼睛有看到。 伯連那列車最經典的部份,是布魯西歐(Brusio)的360度螺旋鐵路橋,這段圓形的石橋鐵道共有9座拱門,橋墩則是由石頭建造而成。當初建造的時候,因為該鐵路最大坡度限制在7%,為了解決列車在短距離內的高低落差,而將鐵道設計成360度的迴轉路線,因而形成非常特殊的景觀,也是世界遺產名錄中貝爾尼納鐵路的特色之一。 綠草如茵有著紅色奔馳是那麼耀眼 這一條街道很奇特是任何車輛包括火車的共構,當火車來時變單行道,並行前進,沒火車時是雙向道,旁邊還是公車停靠站。光站在旁邊等火車就捏一把冷汗,這開車技術真不是蓋的。 向下俯瞰婉如火柴盒擺滿山坡 阿爾普·格呂姆車站(Alp Grüm):位於瑞士德語區與義大利語區的交界處,但此站僅能搭乘火車或是步行抵達,風景非常秀麗,讓人如癡如醉,搭伯連納列車才會在此站停幾分鐘,讓大家可以下去拍拍照,普通列車則不停。 晚餐到聖莫里茲街上披薩店吃套餐配紅酒,而這是Allen領隊吃的一人份披薩。 吃完晚餐感覺還早,於是與室友決議用走的回飯店,邊欣賞風景邊幫助消化,也可以彌補早上因下雨而沒賞到的湖光山色。回到飯店才知隊友搭公車也剛到沒多久。 路邊處處百花爭豔 孤帆遠影碧空盡,唯見長江天際流。很有那個氛圍感 美景一覽無遺,有陽光就有不一樣風情。 未完待續 聖莫里茲度假勝地就到此結束,明天要往阿萊奇冰川前進。 |
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