盼了這麼久終於成行了，因泰利颱風攪局讓我們的行程被迫延期，也因此有些好友無法同行，著實可惜，雖然無法同行，但，我們有很努力的幫她們玩。

   今天大家相約集合於基隆車站，取好船票後四處走走逛逛，也不敢走太遠，因離開船時間不多。在床舖、行李定位後趕緊到甲板上來欣賞一下基隆港的夜景，果然不失為國際商港，燈光璀璨亮麗。

   當一覺醒來到甲板上，已是隔天的清晨，這時天空呈現一片霞光，遠處有個像帷帳般掛在海上的一面牆，不一會兒視線越來越清晰，從隱約到鮮明，原來它不是海市蜃樓而是東引島到了。這時的太陽也爬上山頭，向我們頻頻揮著手，迎接我們的到來。

   下船後導覽員及民宿老闆已在碼頭邊等候，上車後導覽員說待會要讓我們嚐嚐不一樣的馬祖早餐，很快的就到中流砥柱蔣經國總統先生銅像前下車，這時導覽員阿德先生從車上搬下我們預定的早餐，坐在階梯上，嘴嚼著紅麴燒餅、喝著豆漿，眼觀四方盡是海洋，還有一搜我們剛搭的台馬之星停泊在對面碼頭，他說這就是馬祖特有的早餐，果然有不一樣的氛圍。

   享受完馬祖特有的早餐後，開始一天東、西引之旅了。第一站來到西引觀看海上大鱷魚，果然長期吃海鮮，身材不怎麼均勻，頭小肚子大，肥胖到一副行走不易之狀，真替它擔心，哪天會不會被海水侵蝕到左缺右陷變了形。

   忠誠門也是東引最繁榮的區域，沿著中路老街往上走是市中心，行政區。最頂端是消防局、學校、馬祖酒廠東引展售中心。站在最高點往後看，發現每個山頭綠意盎然，綿延不斷，處處是碉堡營舍與忠誠門這面截然不同，宛如另一個世界般。

   安東坑道，好陡好長的隧道，據說當時是由兩隊人馬一左一右鑿通的。大家好奇問導覽員，如今坑道內還有阿兵哥在駐守嗎？導覽員說有，還有一個在最深底部洞口駐守，當大家走到洞口看到堅守崗位不肯離開的阿兵哥時，一時感動到不能言語，真是辛苦他了，任由風吹雨打，眾人撫摸安慰，與其合照，他都無怨言，連聲都不敢吭一聲。雖是山洞，但，食衣住行都在坑道內，樣樣俱全，最特別的是山洞裡還有豬舍。

   東引偏處馬祖列島的東北端，也是台澎金馬最北端的領土，以東引及西引兩大島為主，總面積4.4平方公里，位處台灣基隆西北方約100海浬。全鄉地勢高聳陡峭，是馬祖唯一沒有沙灘的島嶼，海蝕地質景觀豐富，漁產貝類資源豐沛，生態植物繁多，更是黑尾鷗繁殖世界紀錄的最南端。東引及西引兩島已因國軍築路造堤而連為一體，島上軍事哨點密集，至今東引仍鎮守馬祖列島北疆，具重要戰略地位，戰地色彩仍濃。

   東引昔稱東湧，因島周水深，急流洶湧，故而得名；民國45年更名為東引，並正式設鄉。據民間傳說，很早以前，福州東北方海面，一夜之間湧現一座小島，無以為名，遂名之「東湧島」。其實，在馬祖列島中，東引海域最深，船隻從南竿駛向東引，過了亮島（俗稱浪島），湧浪便轉大，因此，古人才以「湧」來稱呼。

   一天時間還是走不完東引景點，希望下次有時間能在島上多住幾天，好好享受沒有紅綠燈，只有波光粼粼的海岸，及不用換地方就能欣賞到朝陽與夕陽。

連結：海天一色離島風情～東莒

連結：南竿馬祖神像高聳入雲、八八坑道酒香瀰漫

連結：賞鹿何須到奈良，大坵島就有溫馴的梅花鹿跟隨

連結：一塊石頭一段日子用歲月堆疊的芹壁村之美

基隆碼頭

一行人在候船室話家常

上船了，過閘門檢查行李。

在甲板上看著遊輪，簡直小巫見大巫。

黎明來時東、西引就在前方，晨光之美也在此時悄悄躍上舞台。

   東引原本不是一個島，而是東引與西引兩個島組成，過去兩島間有一座礁岩，名為中柱島，漲潮時就成為一座孤立的海中礁島，距離西引約有兩百公尺的距離，當連接兩島的堤防還未建立時，大退潮時可從東引經過中柱島，涉水步行至西引。

中流砥柱前享受著不一樣的早餐

紅麴燒餅真的好吃

海水雕刻師每天用水刀雕刻成馬祖神像在海岸邊守護著島民平安

狀似一隻肥胖的鱷魚在海上覓食

   忠誠門為一仿古半圓形城牆式的建築物，城牆頂上持槍阿兵哥雕像，頗有一夫當關、萬夫莫敵的英勇姿態，昔為東引島的門戶，自中柱港完成後，已失去原有功能。穿過城門，拾階而上，即是島上繁華一時的「中路」，此區保留較多傳統閩東民宅，以花崗石為建材，樸拙堅實，頗有「戰地九份」的風味。爬上城門，雕像旁更是俯看中柱港的好地點。

雄赳赳氣昂昂的阿兵哥站城牆上

斑駁的石頭屋記載著風華歲月

舊房子屋簷下都有著魚頭的流水孔

   塗滿迷彩、坡度略陡的坑道口位於幹訓班旁，為一條鑿穿東引指揮部所在地—二重山的巨大戰備坑道，從坑道口往下走，就進入了別有洞天、四通八達的安東坑道。打通二重山的安東坑道全長三百公尺，沿途共有八個孔道，每條都通往海邊。興建於冷戰時期的民國60年代左右。軍方於2002年釋出坑道，馬祖國家風景區管理處興工整修，於2004年對外開放。

豬舍舊址向外看有著印第安人頭與小狗頭

小狗頭

印第安人頭

老鼠沙

獅子回眸

大家聽導覽員解說聽的津津有味

從安東坑道遠眺燈塔

北海坑道目前封閉中

海岸防範措施

在老街上的餐廳，好豐盛的午餐

   位於加油站旁的小徑下方，風虎角的東側海濱，因迎風面之岩體經年累月被狂風夾帶巨浪沖擊，將海濱之花崗岩地質地盤，沖刷出一條寬度逾丈的缺縫及一道海蝕門。每當風浪稍大，黝黑的岩石在風浪中若隱若現，風平浪靜時則能觀賞到岩層豐富的節理，每當霧季時，浪花滔天，則彷彿可以看到一條海龍翻騰戲水，因此得名「海現龍闕」，又稱「潛龍鬧海」。

   東引有許多奇岩景觀，一線天是其中的代表。為一處海蝕溝地形，兩岩壁垂直相鄰至相接，上接天、下通海，底部海浪拍擊石塊，如萬馬奔騰之音，壯闊迴繞於岩壁間。在兩座山崖之中，築有坑道，靠一座水泥橋相連，橋面距海面數十公尺。岩壁上塑有「天縫聆濤」四個大字，絕妙說出這個景點的動人之處，是民國61年參謀總長賴名湯蒞臨東引巡視時所題。

像不像一隻撒嬌的狗呢？

這不是砲彈，是放射煙霧彈用的砲。

   東引島燈塔(東湧燈塔)位於東引島世尾山山腰上，純白身形，高13公尺，聳立於峭壁旁。光緒27年（西元1901年）3月，長450英尺的輪船「蘇布輪號」行經東湧附近，因觸礁沉沒，雖乘客及貨品都安然無恙，但船公司損失慘重。三都澳開埠，進出口貿易額倍增，加上船難事件的發生，終於促成東湧燈塔的興建。

   民國77年文建會評定為國家三級古蹟，於民國105年升格為國定古蹟，是台閩地區位置最北的一座古蹟。早期，燈塔位於管制區，守燈員需攜家帶眷住進燈塔裡，為了供應工作人員的食物，還設立了雞舍、豬舍等，在物資缺乏的年代，塔外的人對塔內的守燈員，可是羨慕不已，稱此地為「東引別墅」。燈塔下方崖邊設有霧砲兩尊，現改增設霧笛1座，取代霧砲做為助航之用。燈塔面向東海，聳立於懸崖峭壁上的白色塔身，和崖下湛藍的海水相互輝映，格外引人入勝。遊客順著低矮的白色水泥護欄蜿蜒而上，就能找到這座燈塔。燈塔主燈於民國55年因颱風侵襲影響受損，105年6月重新復燈再現光芒。

一路的欄杆都是燈塔

   烈女義坑，據說是為了紀念清末一位不願受辱海盜而投崖的貞節烈女。沿扶手走到階梯盡頭，腳底是一百多公尺深的海蝕崖，狹窄岩縫外面是無垠的大海。

十八羅漢岩有著三層特殊顏色

   國之北疆的位置，位於西引后澳上方約600公尺的「北固礁」，是我國分布最北的「國土」(N26°22'58.8" E120°28'34.0")，但這座小島礁可不是隨時得見，它會隨著潮水的漲退，而隱没或是出現，但為紀念國之北疆在此，在后澳立起寫著「國之北疆」的石牌，就算沒看到北固礁，還是可以證明自己來過「國境之北」。除了國之北疆外，附近當然也不缺東引最著名的海蝕地形，是一處不可不去的景點。

資料來源：

http://www.matsu-nsa.gov.tw/User/Attraction-Content.aspx?a=96&l=1

交通資訊：

可搭乘臺馬之星往返東引、南竿、基隆。東引沒有公車，以計程車以及機車為主要交通工具，機車可向民宿旅館洽租，因地勢較為平坦，亦可考慮以步行搭配計程車的方式。