台灣立報／社論／2010-03-04 21:36

　　報載，兩岸擴大開放後，被視為對岸友善指標的陸客，已經對台灣海撈荷包的行徑大表不滿。據稱，貼上阿里山標籤的茶葉竟可以被哄抬到一斤一萬（台幣，下同），上過幾次當的陸客怨言四起，揚言拒買抵制。

　　其實這是可以預料到的結局。台灣觀光業攬客抽佣的惡習盤根錯節，源遠流長，絕不始於陸客潮。例如，早年的國民旅遊，便伴生了交流道旁的土特產店，阿公阿媽與療效誇張不實的藥膏，就此結下不解之緣。此外，在陸客之前構成觀光主力的日本觀光客間，亦多聽聞碰到「阿本啊」就價格自動加成的現象。足見台灣與泰國觀光文化相仿，都把觀光客當成過路客，「此時不削，更待何時」。

　　觀光局的整頓對策是一方面推出不二價的透明化運動；二方面則針對陸客最愛的阿里山茶訂出一斤不得超出台幣3千6百元的上限價。這樣的回應，多少瞭解到台灣的觀光業繼續炒短線，將自食惡果；但實際上，卻恐怕無濟於事。

　　最根本的理由是，現在的低價搶團風氣瀰漫。不止我方如此，對岸旅遊業亦然。講白了，這是共謀關係，就像台客到泰國被拉到特產店一樣，與其說是觀光，不如說是被拉去強迫消費「還債」，因為羊毛出在羊身上。坦白說，就算有3千6百元一斤的阿里山茶，但導遊領隊就是不去，又能奈何？

　　現階段，觀光局明文規定，陸客需要每人每天60美元才能接團，藉以杜絕低價搶客的情形發生。但誰都知道這已形同具文，難以落實。

　　說來說去，觀光局也參與了這個惡質化的共犯結構裡。因為觀光局的業績在陸客量的增加，搬石頭砸自己的腳，自然不智。此外，削肥羊的業者算盤也打得精，反正陸客量大，就算一人一生只來台灣一次，就已經夠撐到飽了。更何況，對岸官方為了促進「交流」，只有卯足勁送陸客來台，哪有開倒車的道理？業者這麼想倒也沒錯，對岸官方不也把「讓利」說出口了？

　　於是，兩岸的觀光人流，宛如相欠債。過去赴陸的台胞被稱「呆胞」，買到假貨、爛貨、貴貨的疙瘩仍然未消；如今換成了來台的陸客當「呆胞」。結果愈交流，相欠債愈嚴重。政治恩恩怨怨已經說不完，如今再添兩岸觀光客間的牢騷怨言不休，只怕兩岸官方的如意算盤會打得非常辛苦。