有鑑於汽電共生系統的節能效率顯著，近幾年政府積極推廣，由經濟部推行「工業區能資源整合推動計畫」，目的在整合工業區內的能資源，將工業區內能資源互相鏈結，以達到節能效果，大園工業區是落實能資源整合的最佳工業區之一，大園汽電共生公司扮演著推動者的角色。

汽電共生是可以同時產生熱能及電能的能源轉換設備，是將燃料（包含石化燃料、生質燃料及廢棄物等）經過燃燒產生熱能（一般是指蒸汽），再將產出的熱能經發電系統產生電能，經過發電系統的熱能，其溫度、壓力會大幅下降，可視工業需求提供適當溫度及壓力的熱能。由於能源經二階段利用，能源使用效率會比單純發電或單純產生蒸汽的設備高很多。

我國「汽電共生系統實施辦法」規定，汽電共生系統全年總熱效率應達52％，是為了規範汽電共生業者有效利用能源，達到節省能源的目標。以單純發電設備而言（一般指電廠），其總熱效率約30％至35％，而國內汽電共生的總熱效率平均達65％以上，效益更高，這也是世界各國大力推行汽電共生系統的主因。

以大園工業區為例，主要是造紙、化學、電鍍及染整業，如由工業區內廠商自行產生蒸汽，每年所需燃料油約13.5萬餘公秉，而由大園汽電共生公司供應廠商生產所需的蒸汽，在相同需求下，每年可節省2萬公秉以上的燃料油，總熱效率提高約10％，不僅節省燃料，對環保更有顯著貢獻，平均污染物排放可以減少70％至85％。

大園汽電共生公司成立於1993年8月，以推廣汽、電聯供事業，提高能源使用效益、減少區域性空汙及CO2排放量、追求永續經營的績效、創造與客戶雙贏的營運空間，成為業界標竿企業。其營運策略是：持續開發工業區新客戶群，增加汽、電聯供效益；永續追求運轉模式最佳化，創造獲利能力；開發可替代能源，減少排碳量、降低成本、提高競爭力。

大園汽電共生公司在經濟部各局處及所在地大園工業區服務中心的支持下，已完成大園工業區內90％廠商的能資源整合鏈結作業，目前服務43家廠商，最大優勢是透過協調、溝通，順利建置總長度已超過10公里的蒸汽輸送網路，由大園二期工業區延伸至一期工業區，且還在持續建置中。未來目標是將大園工業區的成功經驗複製到中、北部其他工業區。而為了長遠發展，該公司也在桃環科投資成立資源回收廠，朝綠能產業發展，預計7月可以商轉。