小折樂遊集集火車支線
我們先從臺南坐火車到二水，再從二水火車站出發沿二水自行車道向集集前進，中間經過源泉車站後進入濁水，濁水車站是台鐵集集支線從彰化進入南投縣的首站，為丙種的簡易車站，濁水車站最早於日據時代西元1922年一月份開始通車，是載運中寮與集集一帶香蕉銷出的主要運輸方式。

   位於台三線232公里處，可以看到一座高掛著「九二一震災紀念鐵塔」字樣的斜塔，在民國88年九二一地震時，因地層釋放巨大能量，斷層所經之處所留下的場景，走進園區，順著草木扶疏的步道前行，會看到一個巨大的量角器，透過指示牌，民眾可輕易解讀鐵塔傾斜了16.5度。而且園內還保留了集集支線扭曲的軌道，景觀設計師巧妙地在鐵軌旁設立了步道，讓訪客也能近距離安全的觀看到地震的威力。接著到福興宮看『永濟義渡碑」，在名間濁水村與竹山社寮里之間隔著濁水溪，而因為過去因為沒有架設橋樑，只能靠民渡往來兩地。因為民渡對民眾負擔不小，於是地方人土集資設置「義渡」來免費提供撐渡服務。濁水村還擁有兩棵400年的茄苳樹，一公、一母，相隔約數百公尺，且同樣位在員集路上往集集方向的上坡路。我們也不放過，一一拜訪。

    車子續行進入綠色隧道，全部都是樟樹，是1940年日治時期，日人發動了附近的居民進行種植，以戶為單位，各種植四株樟樹，還要吊上名牌，每天要去澆水和照顧，種不活要補種，否則是會被處罰的(據說是由大人摔耳光)，經過了70多年的歲月，成就了集集這段綠意盎然的『集集綠色隧道』，果真是前人種樹，後人乘涼，行車其間，感覺特別舒暢。
     到了集集鎮先到火車站拿觀光資料，集集車站啓用於1922年1月14日，不僅是集集鎮民的對外門戶，也是全線最多人造訪的車站，為南投縣著名觀光旅遊勝地，設有集集鐵路文物博覽館。在集集，我們造訪的景點有武昌宮、攔河堰、軍史公園、明新書院、化及蠻貊石碣和大樟樹園區。武昌宮為集集居民的信仰中心，921地震時被震垮，目前成為地震的活教材，看著被震跨的廟宇，令人不得不懾服於大自然的威力；攔河堰管理著濁水溪的水資源，是全臺最大的攔河堰，具有非常壯觀的景色；軍史公園內有各式各樣過去國軍淘汰的武器，從飛機、戰車、登陸艇到大砲都有，是軍事迷不可錯過的特色景點；化及蠻貊石碣為清光緒13年雲林撫墾局委員陳世烈所提，佐證清朝拓墾開疆功業，已列入國家一級古蹟；明新書院是國家 三級古蹟 ，位於永昌國小內，是集集每年祭孔的地方，建於光緒八年(1882年)為清代南投縣內四大書院之一，主祀文昌帝君、制字先師紫陽夫子等聖賢；民國六十年經文建會整修，為宮殿式建築，燕尾簷，左右兩廂，磚牆、木柱、木門皆為特色；書院旁也佈置了農村民俗文物供遊客參觀包括牛車、車輪、水缸等古色古香；大樟樹園區位於大眾爺廟旁的大樟樹，樹齡約有七百餘歲，村民視同神明祭拜，稱呼為『大樹公』。
走完了景點我們從集集坐火車回到二林，再轉搭縱貫火車回到台到，結束充實又快樂的一日小折悠遊行。

今天的目標是由二水騎小折到集集，並參觀集集小鎮的各景點。

看看集集支線的鐵道說明。

 二水是集集火車支線的起點，出發喔！

"二水自行車道"，全線沿著鐵路"集集支線"建造是它的特色，沿途景色相當漂亮，不僅有隨著季節盛開的波斯菊、小油菊、
向日葵等隨風搖曳，還有許多老屋散佈在田野上，悠閒的原野景色有如油畫般的美麗。

源泉車站啓用於1922年1月14日，目前為招呼站，行駛車輛為DR1000型柴油客車，等級為區間車。

濁水車站是台鐵集集支線從彰化進入南投縣的首站，為丙種的簡易車站，最早於日據時代西元1922年1月份開始通車。

位於台三線232公里處，可以看到「九二一震災紀念鐵塔」遊憩區。

 遠遠就看得到一座歪斜的電塔。


這座鐵塔傾斜了16.5度。


整個基座倒向一邊，目前已不使用，留著921地震紀念用。

 鐵軌整個上升隆起。


  鐵軌呈九十度的彎曲。


 『永濟義渡碑」目前存放在濁水的福興宮內。

 廟裏委員很樂意為我們介紹此碑的來龍去脈。

 左邊浮筒是古代的救生圈。


  濁水村擁有兩棵400年的茄苳樹，這棵比較大。



 設有小廟祭拜。

這株在員集路上往集集方向的上坡路上，比較小一點。

    集集綠色隧道西側入口。

 從1940年開始種，到現在已經有70多年的歷史啦！

 路上車子不多，很適合騎腳踏車。


  前人種樹後人乘涼。

集集綠色隧道，一面騎車一面拍的。






      出了隧道口，可看見濁水溪。

   濁水溪，古稱螺溪，下游段稱為西螺溪，是位於台灣中部，屬於中央管河川，全長約186.6公里，是台灣最長的河川。



   集集攔河堰管理著濁水溪的水資源，是全臺最大的攔河堰，具有非常壯觀的景色。

  化及蠻貊石碣為清光緒13年雲林撫墾局委員陳世烈所提，佐證清朝拓墾開疆功業，已列入國家一級古蹟。

 位在台灣特有生物中心的附近，路不大，騎單車最方便。

看到（化及蠻貊）可以感覺到漢人的自我優越感。

明新書院建立於清光緒九年（1883年），1908年遷移到現址。院內供奉文昌帝君和紫陽夫子。
在1985年核定為台灣三級古蹟。

  明新書院是清代南投縣內四大書院之一，為附近當時第一所免費的私塾學堂。



  屬傳統的閩南式建築。

   主祠文昌君，參加各項考試來參拜的人很多。


  兩旁都是各種考試入取恭賀狀。





 還有各式各樣的古農村文物。

  這個鐵牛車輪我有感觸，小時侯父親的牛車就是用這種鐵輪，有一天去換成橡膠牛車輪回來，全三合院20幾個族
人都圍著看，父親還很驕傲的說，以後在沼澤田就不容易（卡輪）了。

 軍史公園值得進去看看。








  各式各樣國軍淘汰的武器可依說明牌慢慢研究。

   重新修建的武昌宮是集集人的信仰中心。

   
     1999年震毀的武昌宮保留作為921地震紀念。


  從後面往宮內看到的狀況。


  樑柱鋼筋呈90度的彎曲。

  人的力量必竟無法跟大自然相比的，要順天才能生存，逆天必亡。

  由攤販的數量可判斷此宮信眾仍非常多。

    最後一站來到大樟樹園區。

  大樟樹已有700多年了。



    每年農曆八月廿三日的（大樹腳）祭典是集集鎮的重要節慶，可見大家對此老樟樹的重視。

   在九二一地震時，集集火車站幾乎全倒， 所幸在社會人士善款捐助下，集集火車站才修覆恢復全貌。

 看完景點回到集集車站等火車。起源自1919年日本政府為興建日月潭發電場運送材料，乃興建由二水通往今
水里鄉車埕之縱貫鐵路支線，於大正11年(1922年)元月十五日通車。



    火車來了，集集再見啦！