「藍眼淚」景觀是藻類經過海浪驚擾產生的現象，近兩年來藻類在馬祖海域大量繁殖，夜間發出螢光時，將沿岸海水染成藍色，當地人稱為「藍眼淚」，照片經網友分享流傳後，帶動馬祖的觀光人潮，過去馬祖一年平均遊客約8萬人次，去年增至13萬，其中不少「追淚人」，除了台灣本島，也有來自香港、馬來西亞等地遊客。

什麼是「藍眼淚」? 如何形成的? 其實它是一種夜光蟲(渦鞭毛藻)，經過海浪及自然風的驚擾會發出淡藍色的螢光，而數量一多就會滿滿地在海上，馬祖舊時稱之為「丁香水」，相傳看到這種生物大量出現，以它為食物的丁香魚群就會過來。

   藍眼淚主要出現在每年的3-9月，而4-6月又是最多的時候。要看藍眼淚，必須在無光害的環境，儘量避免農曆月圓前後，月光影響最鉅之時觀看。另外，經由波浪的擾動，夜光蟲才會出現光芒形成藍眼淚，所以還要算準在開始滿潮之間前往，於南竿北海坑道內觀看藍眼淚較不受以上因素影響。

   對於許多初訪藍眼淚的人來說，由馬祖國家風景區管理處主辦的「南竿｜北海坑道夜間觀賞藍眼淚活動」是最佳的行程選擇。夜間在靜謐的北海坑道內，搭乘扁舟在黑暗中靜靜觀賞藍眼淚。如此近距離的觀賞藍眼淚，宛如置身電影般的夢幻美景中，十分有氣氛。

  我們白天在北海坑道沿著「井字型」的坑道走了一圈，晚上再坐在搖櫓上，利用小槳撥動水流，在黑漆漆的坑洞內看見了「藍眼淚」，真的看見了很多藍眼淚，但不是藍色而是白色的。

帶動馬祖的觀光人潮，過去馬祖一年平均遊客約8萬人次，去年增至13萬，其中不少「追淚人」。(馬祖風管處資料)

馬祖各列島能拍到藍眼淚的地點。馬祖風管處資料。

這種藍眼淚的照片不是隨便可以拍到的，要有技巧的。(照片取自網路)

若藍眼淚屬於「依稀而見」，ISO至少都是1600起跳，光圈f/2.8~f/4在跑，曝光時間3分鐘～4分鐘，如相機可以自定色溫，色溫控制可以落在
2500K~3500K，會有更好的色彩表現。(照片取自網路)

根據史料記載，著作《裨海記遊》的清朝官員郁永河，曾提及他渡海來台灣，初到澎湖的精采際遇，某個夜晚，獨坐船舷間的郁永河，望著滿天星空享
受著這壯闊之景，剎那間烏雲籠罩，四周一片漆黑，這時他突然想起朋友曾告訴他，只要用手拍打海面，就會重現天日。郁永河依此操作，頓時間，昏
暗的海面，開始出現了淡淡的藍色光點，如夢似幻般在海面上盪漾著。(照片取自網路)

藍眼淚是由藻類跟蟲類所組成，渦鞭毛藻、介形蟲、夜光藻是目前較多研究出來的結果。

腳印藍眼淚就是介形蟲(星砂)所造成的。

海洋大學將在海大馬祖校區成立藍眼淚生態中心，進行藍眼淚研究、介紹與社會教育工作，同時也希望藉此提升馬祖北竿的旅遊吸引力。


花崗石地質的岬角處長期受到風力和海浪的侵蝕，形成各式各樣的形狀，岩石上的印地安人頭岩你看得出來嗎?(北海坑道前)

從海岸看海蝕、海積、海階地形，不得不由衷讚嘆大自然鬼斧神工的力量，將馬祖列島雕琢成一幅幅美麗而多樣性的地景，套句在地導遊的順口溜-
「東引賞石頭,北竿看牆頭,南竿登山頭,東莒搶灘頭,西莒有看頭」，嶙峋奇巖和山海雕景，浮現於四鄉五島。


四個北海坑道中以南竿的這個坑道最大。

進入坑道內才能體會「洞裡擁乾坤」這句話。

不知有多少年青戰士的體力、時間甚至生命在這個坑道內消失了。

北海坑道位處鐵板海岸線，為一深入山腹，貫穿岩壁，呈「井」字形交錯的水道。

洞內展示開挖坑道辛苦的畫面，分三班輪流，24小時不歇工。

蛙人部隊可以進入坑道內再出海，整個坑道可停放120艘水鴨船(水陸兩棲搶灘艇)。

當年被視為高難度的工程，共出動2個師、3個步兵營、1個工兵營以及1個傾卸車連混合編為3組，不分晝夜輪流施工，歷經820個工作天才完成。

水道高18公尺，寬10公尺，長640公尺，漲潮時水位達8公尺，退潮時為4公尺，步道全長700公尺，走完一圈約需30分鐘。




在坑內可步行也可坐搖櫓。

當時由於施工設備簡陋，除了用炸藥爆破外，全靠人力一鑿一斧挖掘花崗岩壁而成，不少官兵因而犧牲，工程之艱鉅、氣勢之壯闊，堪稱鬼斧神工之作。

在過去戰雲密佈的年代，北海坑道曾經試圖要扮演著地下碼頭的運補功能；今日當人們走進深邃的坑道中，一幕幕雄偉壯闊的岩壁、幽暗浮動的倒影，
都讓遊客不自覺地發出陣陣讚嘆。

搭乘扁舟在黑暗中靜靜觀賞藍眼淚。如此近距離的觀賞藍眼淚，宛如置身電影般的夢幻美景中，十分有氣氛。票價：全票300元、半票150元。

北海坑道內看藍眼淚是要自已用槳撥動海水才能看得到，水撥到那裡藍眼淚就出現在那裡。(相機要運連續曝光才拍得出來。)