到台灣歷史博物館參觀，在常設館展廳一樓看見有一木造車站「時光車站」，感覺很親切、很本土，外觀和內部都是以日式木造工法搭建，本來以為是創意建造的，問了解說員才知道此車站造型取自日本時代的高雄三塊厝火車站。該車站建於1908年，曾為高雄重要的經濟樞紐，停用於1986年，現為高雄市市定古蹟。
    時光列車車廂內提供32席座位(孩子優先，有空位才讓大人進入)及1席無障礙專用空間，列車內放映動態的火車劇場，帶著大家一起穿梭時空，發現臺灣！　影片的長度約10分鐘，以動畫方式，呈現臺灣近四百年的變遷。從2013年往回走，溯及日治時期、明鄭時期、荷蘭時期及原住民時期，呈現臺灣當時的歷史及物產特色，在解說人員的說明下，讓遊客上了寶貴的一課呢，真是寓教於樂呀！
   為了一探高雄「三塊厝車站」此一歷史古蹟，我們特地南下高雄走了一趟古蹟巡禮。此車站(距離目前的高雄車站不到三公里)位在自立路、中華路之間的三德西街內，1907年縱貫鐵道鳳山支線開通後，1908年於三塊厝設置簡易招呼站開始營運，成為往返鳳山屏東一帶物資、人員進出高雄港的水陸樞紐，迅速匯集成繁華絡繹的工商聚落，但1937年日本人在大港設立高雄新驛，就是目前的高雄火車站，三塊厝車站的運輸地位漸漸被取代，1986年停止營運，四年後正式廢站，三塊厝車站從此不再使用及維修，隨著日曬風吹，逐漸失去日式典雅風貌。
     高雄市政府在2005年4月9日公告「三塊厝火車站」為高雄市市定古蹟，台鐵出資兩千萬元做為保護文化資產的經費，並開始維修車站，目前已整修完成，保存了這座木造火車站。三塊厝車站是高雄市最有歷史意義、唯一僅存的木造火車站，值得永遠保留，並賦予老火車站嶄新的生命力。 

時光車站讓多少人憶起了童年往事，但台灣真的有這種車站嗎？引起了我們的探討。

「時光車站」是依照高雄三塊厝車站，以一比一的比例，如實呈現車站的樣貌，從售票口到候車室一應俱全。

侯車室內有很多張歷史照片，讓人彷彿回到過去。

阿嬤帶孫來送行。

往年交通不方便，資訊不發達，每次送行都有生死離別的感覺。

火車劇場，帶著大家一起穿梭時空，發現臺灣！影片的長度約10分鐘，以動畫方式，呈現臺灣近四百年的變遷。從2013年 往回走，溯及日治時期、明鄭時期、荷蘭時期及原住民時期。

時光列車車廂內提供32席座位(孩子優先，有空位才讓大人進入)。

1908年於三塊厝設置簡易招呼站開始營運，成為往返鳳山屏東一帶物資及人員的出入口。

整建前的三塊厝車站。


原建築的木製結構已破損不堪(上四圖取自網路)

整修後的三塊厝車站。




整修後的三塊厝車站已列為古蹟，僅做為參觀用。

三塊厝車站的說明牌。

新的三塊厝車站仿照原來車站的外型建造。

新、舊三塊厝車站和高雄車站的地理位置圖。


三塊厝車站與時光車站的對照