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2019/01/21 10:47:54瀏覽4|回應0|推薦0 | |
日據時期台灣的三大林場太平山、阿里山與八仙山,1916年,日本人為儲存太平山林場木材,將羅東的松羅埤當作貯木池。因當地人將檢木叫「松羅」,故有此名。羅東森林鐵路在1924年完成後,松羅埤一帶成為木材集散區,也就是羅東林場。1982年太平山林場結束砍伐作業。經由林務局於2004年規劃羅東林場為羅東林業文化園區,重現太平山林業及羅東鎮發展的林業歷史,佔地約20公頃。園區內有三百公尺長的五分仔鐵道,讓蒸汽火車能在園區內短程行駛 內有竹林車站、森林鐵路、生態池(松羅埤)、機槍堡、儲木場、百年舊書攤、自然教育中心、運材蒸汽火車頭展示區、羅東林業管理處等。其中百年舊書攤,位於貯木池北側,原本是該管理處員工宿舍,內有林業、動物、植物、景觀、旅遊、童話等11大類書籍,也有19000筆林業相關的研究報告和論文,以及多部生態影片。
走入羅東林場,蔭蔭鬱鬱的環境,舒適寧靜地讓人不自主的停下腳步,關於那段繁華的輝煌歷史,我們可能感受不到這裡曾是林業經濟的重鎮。
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羅東林業化園區原為羅東出張所,為太平山林場之製材作業、貯木場、營林辦公廳與職員宿舍。 走入羅東林場,蔭蔭鬱鬱的環境,舒適寧靜地讓人不自主的停下腳步,關於那段繁華的輝煌歷史,我們可能感受不到這裡曾是林業經濟的重鎮。 日式建築至今仍保持完好。 羅東林業文化園區,是位於台灣宜蘭縣羅東鎮的林業展示園區,佔地約20公頃,前身為羅東林場,並設有羅東自然教育中心。 示範一下木馬道運送木材的方式。 太平山的木材最初透過人力作業方式鋪設木馬道(或滑木道),拖曳原木至多望溪土場,利用蘭陽溪水運以「管流運材」方式運送木材。 羅東森林鐵路在1924年完成後,運送木材就靠蒸氣火車。 蒸氣火車的速度大約每小時20多公里而已。 羅東林場在民國 13 年完成第一架蒸汽集材機,土場至羅東森林鐵路的開通,帶動羅東的發展,成為集散重鎮。 1916年,日本人為儲存太平山林場木材,將羅東的松羅埤當作貯木池,目前變成生態池。 木雕藝術品。 1982年太平山林場結束砍伐作業。經由林務局於2004年規劃羅東林場為羅東林業文化園區,重現太平山林業及羅東鎮發展的林業歷史。 巨大木雕圖騰。 在松蘿館南側6 輛老式蒸氣火車,特別由林管處保存展示於此。 巨大的運木卡車。 生態竹屋 以及森活館、森產館等不同的展示館可供你慢慢認識與林業有關的知識。 沿者生態池鋪有木棧步道。 儲木場仍有不少的紅檜及扁柏,走過時可聞到陣陣的木材香味。 台灣的三大林場分別是太平山、阿里山與八仙山,其中以太平山的產量最大,而這裏是太平山木材的集散地,而今一切已成過去了,徒留下令人感傷的追臆。 |
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