兩壩一峽是一段保留得最原汁原味的長江三峽景觀，它包括了三峽大壩至葛洲壩之間37公里長的長江航道。由於三峽大壩的新建，水位抬高60至100公尺，其上游的西陵峽西段、整個的巫峽和瞿塘峽如今已完全被水淹沒，原先的景觀也有了巨大的變化，唯獨兩壩之間的西陵峽的東段，仍舊保留的長江三峽原始的風貌，成為現今僅存的原生態三峽，極具觀賞價值。

   兩壩一峽包括了世界第一壩——三峽大壩、中國第一壩——葛洲壩，還有舉世聞名的三峽大峽谷，是世界級的風景名勝。遊船兩壩一峽，囊括了西陵峽東段絕版的三峽風貌以及兩座世界級的水電工程，是瞭解三峽工程、回味原生態三峽的最佳選擇線路。
   三峽大壩位於湖北省宜昌市三鬥坪，距離下游的葛洲壩38公里，是世界上第一大水利工程。三峽大壩雄踞長江之上，全長2309米，高185米。三峽大壩工程始建於1994年，2006年全線完工。
   建成後的三峽大壩已經成為世界上效益最大的水利樞紐，年發電量世界第一，同時，她也成為首批國家5A級景區，吸引了世界各地的遊客來此一欄大壩的雄姿。三峽大壩擁有罎子嶺園區、三峽展覽館、185園區、近壩園區及截流紀念園5個園區，總占地面積共15.28平方公里，全方位展示三峽工程的建設歷程以及水利文化。


兩壩之間的西陵峽的東段，仍舊保留的長江三峽原始的風貌，成為現今僅存的原生態三峽，極具觀賞價值。

兩壩一峽是一段保留得最原汁原味的長江三峽景觀，由三峽大壩至葛洲壩之間37公里長的長江航道。

等侯上船。

登船了。

學學碼頭工人扛貨。

我們坐的船是長江三峽8號船。

船內設施很豪華。

坐在沙潑椅等開船。

兩壩一峽線路圖。

由宜昌港出發往三峽大壩開37公里。

宜昌大橋。

水位標示線。

宜昌至善大橋。


通過葛洲壩。


進入西陵峽。



遊船兩壩一峽，囊括了西陵峽東段絕版的三峽風貌以及兩座世界級的水電工程，是瞭解三峽工程、回味原生態三峽的最佳選擇線路。


兩岸的人家。

陳毅摩崖。

三峽人家。

兩壩一峽成為現今僅存的原生態三峽，極具觀賞價值。

三峽大壩位於湖北省宜昌市三鬥坪，距離下游的葛洲壩38公里，是世界上第一大水利工程。經過安檢後進入景區，先乘坐自動扶梯抵達大壩最高點。

目前櫻花正是盛開季節。

先進入展示館暸解三峽大壩修建的歷程和利益。

棱形石就是大江截流石。 這個是三峽截流所用石塊 重達28噸，把它放在這裡， 作為一種象徵性的標誌，是鎮水的標誌。

罎子嶺，是三峽大壩區內最高點，海拔262米， 因外形似一隻四川人做泡菜的倒扣罎子而得名。

三峽大壩模型圖

三峽大壩的垂直升降船閘。