左：貯木池旁的遊客中心與遠山近水構築成美麗的景緻。
右上：車埕遊客中心緊鄰池畔，內有影片說明車埕的古往今來。
右下：遊客中心有個水榭，歡迎遊客脫鞋入內欣賞池上風光。

昔日車埕車站的建置，是為了建造水力發電廠運建材所用，因為輕便車聚集於此，因次有「車埕」之稱。全盛繁榮時期數千名工作人員在小村落進出，可以想像當年熱鬧繁華的景象。發電廠蓋好之後，人去樓空，漸漸恢復小山城的平凡和靜默。

車埕二度風華要歸功當年孫海建議進入丹大山砍伐巨木，車埕擔負起將木材運送至外地的中繼站。政府宣布禁止開發山林之後，小鎮繁榮漸退。沒想到921大地震帶來當地的苦難，車埕車站毀損，卻也帶來新的希望，觀光產業促使車埕的風華三度再現。

上：重新整建的振昌木業廠房，透空的建築結構非常搶眼。
下左：外來集團搶時商機，在此蓋起造型亮麗的複合式商場。
下右：整修後的天車佇立在園區，見證昔日木材產業的歷史。

車埕村落因木材產業的興起，當年振昌木業取得開發權，日月潭管理處將遺留的舊廠房重新整修，巨大的廠房、運材機械、貯木池等遺跡，不然想像過去木材產業的繁榮景象。改建後的廠房造型非常搶眼，傾斜不對稱的屋頂、採取視覺開放性的縷空的原木，斜板堆疊的通風設計，還有原木鋪成的長廊，整個建築物主體非常壯觀，但因為全由原木建造，也多了一分柔和和親切的感受。聽說廠房內有當年完整的木材產業的說明，可惜沒時間入內仔細參觀。

過去的貯木池、天車都刻意重新整修，保留舊有木材產業的代表。貯木池波光粼粼，遠有綠山、近有大樹，加上在池畔的遊客中心木造的日式小屋，景色瑰麗。

車站附近蓋起了「林班道」等複合式商家，現代化的建築與遺留歲月痕跡的木業園區相映成趣。我猜這些商家應該是外來集團進駐，想抓住觀光客的人潮，有人潮，錢潮就會隨之而來。