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| 2023/06/13 03:11:24瀏覽55｜回應0｜推薦0 | |
●班機延誤處理準則
建議 品保或全聯會最好請求部局和 IATA 確認（至少進出台灣的航空公司）很多年前，小弟是領協蕭理事長的教育主委，我們的海外研習的手冊，是以更久前的IATA 班機延誤處理準則為準。
亦即：
班機延誤處理辦法
2小時 ：水或飲料
4小時 ：便當或點心
8小時 ：旅館住宿或休息
現在的 IATA版 、歐盟版等等，未必一致有2、4、8；3、5、7；等等不同規定。
為何一定要定出來，因為啊，旅客一定會吵：新婚老公機會來了、爸爸（媽媽）機會來了、尤其家庭遊……反正大家太閑了，又沒撲克牌了可玩，一定會問領隊。
領隊如果沒有一個大家共同的標準，肯定會被航空公司的地勤，認為領隊（您哪家）還帶頭吵？
ps.
所以，領隊守則 :
一、行前說明會 :
二、在機場集合 : 第一條 : 第二條 :
第三條 : 將客人分組 : 1、家族或同事同學或同地區各編一組. 2、給各組組長小紀念品(還有最年長及最幼幼都有獎) 3、現在，先請第三組組長去反應，最後再請第二組組長喊話 (櫃檯下餅乾、泡麵都請拿出來啦) ... .................................................................................................................................................................................................................................................................................................
依據 「 民用航空乘客與航空器運送人運送糾紛調處辦法 」 第4條規定：運送人因運送遲延或變更航線或起降地點，致影響旅客權益者，應視實際情況並斟酌乘客需要，適時免費提供下列服務：
(一) 必要之通訊；
(二) ●必要之飲食或膳宿；
●這裡要明確，不要打混為宜。
飲食：2 HR
或膳 : 4 HR
宿； 8 HR(2200以後5HR?)
(三) 必要之禦寒或醫藥急救之物品；
(四) 必要之轉機或其他交通工具。運送人應合理照顧乘客權益，如受限於當地實際情況，無法提供前項服務時，應即向乘客詳實說明原因並妥善處理。
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緣起：新聞
將近300名旅客只好滯留機場過夜，但旅客不滿長榮沒有在第一時間主動提供住宿，也沒有給足夠的水和食物，只有提供薄毛毯，讓部分旅客必須睡在航廈地板或椅子上過夜，最後延誤22.5小時才搭機
台灣觀光導遊領隊 總會長 敬呈。
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| ( 知識學習｜隨堂筆記 ) |
