高雄市「一卡通」發行近五年，但相較於持卡數已破四千萬張的台北「悠遊卡」，顯見高雄「一卡通」普及率相當低，市議員林武忠質詢時建議高雄捷運公司能多加把勁，勿讓已打入中南部市場的台北悠遊卡專美於前。

　林武忠昨於市議會交通部門業務質詢中，針對發行近五年的高雄「一卡通」推廣瓶頸提出建言，林武忠表示，由高雄捷運股份有限公司轉投資的「一卡通票證股份公司」所發行的交通票證，於二00七年十二月正式發行，二00八年四月七日高雄捷運紅線收費營運後正式啟用，希望能落實政府節能減碳及發展大眾運輸、鼓勵使用電子票證等政策，未料發行至今，發行量還不到四百萬張。

　林武忠以台北「悠遊卡」來與高雄「一卡通」相比，表示高雄「一卡通」無論在便利性、功能性及實用性等方面，都遠遠不及發行量已破四千萬張的台北市悠遊卡，以致發行量連台北「悠遊卡」的十分之一都不到，實在有值得檢討改進之處。

　他指出，台北「悠遊卡」並不滿足於現在的發行成果，為慶祝發卡四千萬張的里程碑，悠遊卡公司首度以高雄城市意象為主題所發行的「我愛高雄悠遊卡」，除聘請知名插畫家蔣熊操刀，取材佛光山大佛、八五大樓、壽山動物園等多樣交通運輸工具意象，還特別融入進駐高雄港的黃色小鴨，構成一幅溫馨而美麗的圖案，也象徵著高雄市的多元與安康。

　林武忠還說，台北「我愛高雄」悠遊卡目前還於嘉義、台南、高雄及屏東等南部縣市超商販售，每張售價一百元，截至目前已發行一萬張，值得一提的是，民眾每購買一張，悠遊卡公司就捐出五十元做公益，預計將募集五十萬元，全數資助給高雄市政府社會局的「社會救助金專戶」。

資料來源: 台灣時報/李啟聰 2013/10/9