2000年網路興起之後，就不斷流傳「銀行將會消失」，挑動銀行產業對於數位新科技的敏感神經。行動網路時代來臨，態度積極的銀行先將網路銀行開設行動版本，從服務角度進入客戶口袋，現在更要搶奪更直接的行動支付市場，掌握新世代消費環節。

銀行產業的優勢在於掌握非現金交易的金融系統，擁有發卡的權力，並且資本雄厚，挑戰則在於距離行動族群較為遙遠。他們明白消費者出門必備的物品，除了鑰匙就是手機，不見得需要現金，更不見得需要信用卡，所以全球金融業者無不盯著手機看，希望與手機更密切相關。

目前銀行產業參與行動支付的方式，包括透過NFC設備、網路刷卡，或串聯其他服務型App做為其中支付工具。其實不論哪種模式，重要關鍵都是數位化能力、速度與彈性，走出傳統金融概念，更懂得與其他產業做創意合作，才能真正延續銀行影響力。

01 VeriFone計程車資「嗶」搞定

銀行信用卡、金融卡數位化之後，能變化出來的應用多彩多姿，就連最新上市的計程車非接觸式感應付款模式，也是串聯銀行卡網路付款機制。

建構電子支付軟硬體系統的VeriFone，專門為金融機構、商家及消費者提供網絡或近距離交易服務，包括金融卡片、扣款機台等，美國就有八成零售業使用VeriFone服務。2013年8月，VeriFone在美國紐約推出計程車結帳App「Way2Ride」，消費者坐進計程車之後，開啟App與車內Way2Ride面板感應，並與車內計費跳表連結。當抵達目的地，司機按下跳表結束時，將會顯示在Way2Ride面板，消費者可以直接下車，關上車門時就能收到費用明細簡訊。

Way2Ride是與早兩年上市的感應支付系統Zoosh合作，消費者從App綁定由哪一張銀行卡付款。若是設定自動扣款，消費者從上車到下車只需要感應面板一次，非常方便。Way2Ride附加功能還包括查詢呼叫附近空車、估算車資、連結簡訊發送等。

紐約計程車計費系統競爭激烈，目前超過5000台計程車配備VeriFone系統，其他計程車則是使用Creative Mobile Technologies設備。VeriFone官方表示，「Way2ride使每次乘坐計程車的感覺更好，無論你是招手叫車，還是使用應用程式叫車。」

02 萬泰銀行金融SD卡搶先機

2013年第二季各家銀行紛紛推出行動支付應用，但其實早在2011年，萬泰銀行就已搶先推出解決方案，當年12月上線的行動支付X卡，是一張Micro SD卡，雖然未具備NFC傳輸天線，但是可以插入手機、平板等行動裝置，搭配App軟體，不僅可以在手機進行網路購物，也可以在實體世界進行消費。

萬泰銀行消金事業群資深經理賀傳智說明，X卡就是把平常使用的晶片金融卡，將那張晶片做在SD卡裡，所以可以使用金融卡的各種事務，包括跨行轉帳、餘額查詢、公共事業繳費等，「推行創新支付，交易安全的門檻一定要跨過去，X卡的安全強度等同金融卡，受到商務人士喜愛。」

X卡實體消費情境是，消費者口頭告知合作商家使用X卡，並且利用選單與簡訊傳送付款通知進入系統，店家收到款項後，交予商品。上市一年半以來，X卡推廣面臨挑戰，賀傳智坦言，選用SD卡等於放棄沒有SD插槽的iPhone族群，當初是個「忍痛」的決定，因為行動支付是必然趨勢，必須快速進入市場實作，才能累積經驗。目前X卡使用者約5000人，隨著2013年風氣漸開，期望在明年初突破1萬張關卡。不過，實作經驗也讓萬泰銀行應變加快，例如與中華電信合作的QR Code支付，就在最短時間內完成布建。

03 聯合國際推出台灣首套NFC商轉商品

台灣第一套NFC商轉商品由TSM公司「聯合國際行動支付」拔得頭籌，2013年9月與高雄捷運推出一卡通NFC-SD記憶卡，消費者只要將卡片插入手機SD插槽，搭配行動App，即可開始「嗶」消費。

所謂TSM平台，就像是金融卡片的下載商店，做為台灣第一家TSM公司，聯合國際的獨立角色備受銀行產業關注。聯合國際董事長陳鴻基表示，未來將陸續推出超商和百貨公司的小額支付信用聯名卡，以及資訊導覽和購物等更多服務，「希望結合更多的連網應用後，能促進高雄觀光旅遊，帶動南部產業發展。」

( 本文未完，更多精彩內容請見2013年10月號《數位時代》─ 瞄準18兆大市場─行動支付來了!，全國7-11、誠品各大書店熱賣中!)

資料來源: 數位時代　撰文╱羅之盈　攝影╱侯俊偉　2013/10/29