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2012/06/25 18:06:25瀏覽284|回應0|推薦0 | |
圖: 八達通、悠遊卡比一比 悠遊三班下月登場,與悠遊卡合作發卡銀行將達十五家,相較於悠遊一、二班將悠遊卡與信用卡結合,悠遊三班中的公股行庫,另主推「悠遊卡+提款卡」,除考量客戶使用習慣外,也與民營銀行區隔。 目前發行悠遊聯名卡的,有「一班」的中信銀、北富銀、國泰世華銀及台新銀;「二班」的玉山銀、兆豐銀、一銀及華銀;七月加入的「三班」則有永豐銀、萬泰銀、上海銀、聯邦銀、台企銀、合庫銀及彰銀。 已發卡的銀行中,玉山銀因每張卡都附加悠遊卡功能,發卡量最大,突破一二○萬張,國泰世華銀則以一百萬張緊追在後,中信銀、台新銀、北富銀各約六、七十萬張,一銀、華銀及兆豐銀各約二、三十萬張。 因悠遊聯名卡總發卡量超過五百萬張,讓新加入的「三班」有如夾縫中求生存,策略因而出現分歧,消金為主力的永豐、萬泰、聯邦及上海,計畫挾現有優勢來個「硬碰硬」,共同搶食聯名卡客群。 反觀公股背景的合庫、彰銀及台企銀,考量消金實力不強,但有客戶眾多優勢,打算將提款卡與悠遊卡結合,推「悠遊提款卡」,同樣提供自動儲值,還可少帶一張卡出門。 據公股行庫說法,悠遊聯名卡的簽帳金額低於平均值,主要是持卡者多將悠遊聯名卡定位在「純悠遊卡」,只打算用悠遊卡功能,反而弱化信用卡應有的功能。 公股行庫主管表示,若要靠悠遊卡帶動簽帳金額,還是以百貨卡的效果最好,但因公股行庫缺乏「殺手級」聯名卡,成為瓶頸,反觀若從提款卡切入,或許是不錯機會。 資料來源: 中國時報 黃琮淵 2012/6/25 |
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