eTag全面上線月餘，超過五十萬用路人申辦，遠通電收正積極規畫縮短eTag餘額查詢時間，預計用路人十月起就可於過站五小時後透過ＡＰＰ、網路、客服中心查知初步系統試算的eTag帳戶餘額，四十八小時後則可得知正確的餘額。

    　隨著eTag用戶的加入，加上原有ＯＢＵ(ｅ通機)的用戶，ＥＴＣ（電子道路收費系統）的總用戶數達一百七十萬人，利用率快速成長達五十五％。

    　愈來愈多用路人加入ＥＴＣ陣列，也代表遠通必須更積極與用路人進行eTag新知識的宣導和公眾溝通，讓用路人真正享受電子收費的便捷。遠通電收於網站首頁設立「話題與回應」專區，針對用路人討論的議題完整說明，用路人前往遠通電收網站查詢申辦據點時，也可進入專區先行了解。

    　遠通電收強調，過站五小時後用ＡＰＰ、網路、客服中心可查知初步系統試算的eTag帳戶餘額，但此試算餘額僅提供先行參考，為確保用路人權益，完整、詳細的交易過站時間和扣款金額仍以四十八小時後的正式版本為準。若少數偵測交易筆數需再透過人工檢視及確認，則無法在五小時內提供試算餘額，遠通將維持四十八小時提供完整正確帳戶餘額的服務。遠通電收也提醒用路人eTag正確黏貼、帳戶足額的重要性，避免相關權益受損。

    　對eTag帳戶餘額低於一百二十元的客戶，遠東通收現在是在四十八小時後以簡訊通知，但為了進一步提升服務品質，預計十月起改為五小時後就通知（但深夜時間不發送，延至早上)，確保用路人能即時儲值，以享ＥＴＣ過站九折通行費優惠。

    　另eTag用戶若因預儲帳戶內餘額不足，過站產生欠費，只要盡快儲值就可以抵欠費。自動補繳期有十二到廿七天，目前不管到遠通門市、遠傳電信、四大超商儲值都免手續費，而且遠通也有簡訊通知，用路人務必要提供正確的手機號碼。

前擋風玻璃、車頭燈 eTag黏貼最佳位置

    　eTag黏貼位置可由民眾ＤＩＹ，但少數民眾不夠了解正確黏貼位置，導致扣款失敗。遠通電收表示，eTag黏貼有統一位置規範考量，黏貼在前擋風玻璃和車頭燈是ＦＴＣ車道上天線可成功偵測的最佳位置，其他的位置偵測訊號皆較弱，且不正確黏貼會影響用路人扣款權益。

    　eTag所採用的ＲＥＩＤ無線射頻技術訊號，會受金屬成分干擾，此為全世界電子收費採行ＲＥＩＤ系統都需要面臨的挑戰；且電子標籤的黏貼位置需與金屬保持十公分以上的適當距離，才能正常運作。為減少錯誤率和干擾，eTag把前擋風玻璃的中間位置讓給其他車內用品，主要是評估過國內隔熱紙普遍的車況和駕駛人在車上擋風玻璃擺放導航機和行車紀錄器等使用行為後的安排。

    　遠通電收表示，日前有用路人將eTag拿在手上，或者通過車道時試圖以手揮擺eTag、以壓克力板或護貝貼蓋住eTag、甚至把應放在前擋風玻璃內側的eTag放在玻璃外面，這些都會導致扣款失敗。

    　遠通也提醒用路人，市售eTag支架非經遠通認證，在車輛高速行進中會影響eTag偵測，此支架也無法解決前擋風玻璃或隔熱紙含金屬成分的干擾問題，不建議使用。如果用路人的車輛因前擋風玻璃或隔熱紙含金屬成分，就適用車頭燈型eTag，若誤將車頭燈型eTag貼在前擋風玻璃上，仍會因金屬干擾無法完成eTag正常偵測與交易扣款。

    　中華大學管理學院院長蘇昭銘則建議，遠通電收仍需將扣款失敗原因釐清，避免民眾因為扣款失敗，卻不知失敗原因歸屬為何。

    　目前國道電子收費車道仍採雙系統服務，遠通也提醒ＯＢＵ用戶在申裝eTag之後要將醒ＯＢＵ取下車輛並卸下電池，若有重複扣款情事，遠通會協助用路人完成退款。 

資料來源: 中國時報 2012/6/25