雖然台灣電信業者大都看好NFC市場，5大電信及悠遊卡公司也有合資成立TSM公司的計畫，但各家業者各持己見，營運計畫一延再延；開南大學看好NFC市場將要發光發熱，趁勢追擊，遂與法國歐貝特公司合作，希望能以公正第三者的身分，主導台灣NFC的TSM及OTA系統，只是過去未曾投入行動業務的他們，要如何爭取廣大服務供應商的支持呢?整合將是開南未來最大的挑戰。

開南大學在一年多前成立行動商務研發營運中心，聘請前交通部長蔡堆為執行長，並和協助導入法國尼斯市Citizi服務的歐貝特(Oberthur)公司合作，引進NFC營運系統，希望能以開南所建構的TSM(Trusted Service Management)行動電子票證中心及OTA (Over The Air) 空中下載系統搶攻行動商務產業的核心市場。

其實台灣5大電信及悠遊卡公司一直都有合資營運TSM的計畫，也曾表示過6家公司總經理已經達成共識，將先成立籌備處，並向商業司登記正式成立公司，只是這項計畫一延再延，從去年談到今年，雖然大家都對未來審慎樂觀，但卻少有進展。

法國歐貝特系統公司台灣區負責人詹澄翼指出，電信業者大都看好NFC市場，而且陸續推出相關計畫，其中遠傳及台灣大哥大過去都曾經推出NFC系統，但目前大都閒置未有進展，中華電信則由研究中心利用科專計畫發展出NFC背匣，但仍有安全及資料交換的問題，而且只能一卡使用，未達商用整合的效用，威寶則曾推出薄膜晶片與行動電話結合的應用，但目前此項產品也未有進展。

他表示，目前電信業者在NFC上大都各持己見，也希望以往的研究能夠在共同成立的TSM公司中被採用，所以還有許多門檻與挑戰需要度過，在過程中還要討論出資、籌備處許可執照、登記公司、營業執照與專責專任的負責員工等等部分，真正可以提供服務可能還要很長的時間。

詹澄翼進一步指出，目前台灣電信業者欠缺平台的支持，也沒有TSM與OTA，沒有通過認證的NFC 3G手機，而目前台灣的智慧卡，也不支援卡模式(Card emulation)，無法使用一卡達到多種用途的目的，而開南大學與歐貝特合作，目前進入最後測試階段NFC技術，則可以整合上述的功能與系統，達到多卡合一的行動支付目的。

不過目前開發大學研發的TSM、OTA及kfone android NFC手機等技術及系統還在最後測試階段，最重要的服務提供系統尚未建置完成。開南大學副校長黃適卓表示，TSM一定要由公正的第三者才適合扮演這個角色，他們希望現在能夠讓大家先看到商業的可能性，再共同建構出多卡合一的商業模式，目前大多數的服務提供廠商大都已經談定，預計要到7月中才能對外正式發表。

詹澄翼指出，他們將先從單一的交通卡服務衍生到多卡合一的服務，目前預計到10月份會有兩家交通卡公司的合作案可以正式對外發表，而OTA因為關係到信用卡交易等服務問題，預計最大的瓶頸會在金管會的審核，希望在明年6月可以完成對外發表的工作，目前會先跟Master Card談認證服務。  

資料來源: RUN!PC 倪慈緯 2012/6/19 (http://www.runpc.com.tw/news.aspx?id=100950)