國際物流服務業加速開展，我國在貿易運輸發展貨櫃電子封條科技監控，已經正式開始邁向網絡式的系統佈建。這是繼高雄港於98年 2 月啟用轉口貨櫃 RFID 電子封條監控系統之後，近期我國推行RFID技術於貨物安全科技監控之重大進展。

行政院自98年起推動優質經貿網絡計畫，在貨物移動安全方面積極推動查驗技術現代化，以增加我國海關對貨物移動安全與便捷之掌握能力。本(8)月23日，臺中關稅局於在臺中港區舉辦「貨物移動安全子計畫－電子封條監控系統展示會」，向各界發表甫建置完成之「RFID電子封條監控系統」，我國的貨櫃電子封條系統自此邁向網絡式的佈建，將可更為有效掌控貨物流向，確保貨物運送之安全。

經建會表示，國際物流服務業的發展是十大服務業重點計畫之一，因此政府機關在新系統的開發上同心協力。這套系統之技術開發階段，就曾歷經多個部會的資源投入，並在經建會居間協調下共同完成。

在開發過程中，財政部海關負責貨櫃辨識系統之建置、交通部港務局負責港區門哨的車牌辨識及駕駛身份辨識系統，另由經濟部技術處協助整合產業研發資源，進行被動式RFID技術開發。在政府機關的通力合作下，我國成功開發此低成本、多應用且高效能的被動式電子封條監控系統，並已經取得國際上相關科技應用之領先地位。

目前，高雄關使用該項先進技術，以電子科技方式取代人工押運作業，不僅減少人力押運成本及降低走私風險，更加速貨櫃之運送查驗效率。在貨櫃運送正常情形下，貨櫃拖車可以在平均不到3秒鐘的時間內，免停車、不盤查，無須紙本資料比對，即可順暢通過貨櫃移動監視車道繼續前往目的地。在同時間內，監管系統已經完成貨櫃動態資訊比對、貨櫃封條比對、貨櫃車車號比對、駕駛人員身分比對的四大比對，讓貨櫃車可以在沒有檢查拖延的情形下「安全放行」，得以繼續完成高效率的貿易物流運輸。

本次臺中展示會所展現之系統更得到進一步強化，台中關為增加管制前哨障礙排除的效能，特別建置系統監控中心，管控各個車道節點的運作情形。目前監控中心透過即時顯示系統運作情況，除進行以上之比對，更增加貨櫃外觀特徵比對，以在3秒鐘之內篩檢出異常之貨櫃移動。如有任何異常貨櫃，港警能在監控中心協助下進行及時處理，並以簡訊或e-mail通報後續處理狀況。同時，門哨與車道都有進行現場影像實錄，便利日後在不法案件處理中做為科技追蹤之依據。

依據財政部的規劃，此套系統除現有關區採用外，將陸續推廣至臺北關、基隆關等關區，進行跨關區間的連線。這項計畫預計在明（101）年6月於各關區建置完成後，年底將正式連線啟用，屆時國內運輸貨物安全監控網絡將全面成形，以掌握貨櫃在內陸移動之動態。

未來，這項先進系統將與其他國家或地區合作，應用於跨境貨物移動追蹤，以科技方法不僅加速貨櫃流通效率，更能提升國際物流運輸之效能，形成「安全便捷百分百」的優質經貿網絡。

資料來源: 自立晚報 2011/8/25