上圖: 台鐵多卡通自動驗票閘門昨啟用，今年底從瑞芳到新竹站間將可全面四卡通。葉志明攝

交通電子票證多卡通時代來臨，台鐵率先推「四卡通」，昨上午在台北站、松山站、南港站先啟用兩卡，年底前台鐵瑞芳到新竹將可全面四卡通，民眾只要持悠遊卡、臺灣通卡、遠通電收e通卡或高捷一卡通，都可搭火車；公車客運從明年春節過後陸續推多卡通上路，但民眾抱怨政府推行速度太慢，講很久都還未真正通。

暢行無阻

台鐵目前雖可使用悠遊卡和臺灣通卡搭火車，但仍得走人工閘門並刷悠遊卡和臺灣通卡各別的感應機器通關，台鐵昨舉行可讓多卡通行的多卡通自動驗票閘門啟用典禮，由交通部長毛治國刷下第一筆，宣告多卡通時代來臨。

多卡環島後年實現

台鐵運務處長詹鴻漳表示，目前已完成台北、板橋和南港三個車站的測試，每分鐘預估可通過六十人次。昨天起率先在該三站開放悠遊卡和臺灣通卡通行，民眾只要在新自動閘門感應區刷卡就可以通關。

悠遊卡、臺灣通卡、高雄捷運一卡通、遠通電收e通卡四卡目前的全台發卡量達二千五百萬張。台鐵表示，基隆到新竹車站間建置的新一代自動驗票閘門，除台鐵車票外，還可用上述四卡通行，瑞芳、四腳亭和暖暖雖未建置新閘門，但會在人工閘門放四卡通感應機，預估年底前瑞芳到新竹間將可四卡通。

另外，明年元旦台鐵台南沙崙支線也將先啟用多卡通，嘉義到屏東則預計明年底前啟用，後年起將逐步建置中部和花東，屆時將可環島多卡通。

不再擔心刷錯機器

公路方面，交通部路政司表示，明年年後或三月初將共有三十一家約六千八百輛客運也可多卡通，預估後年底前包括悠遊卡、臺灣通卡、e通卡和高捷卡將可搭全台一萬二千多輛客運外，還可搭台鐵西部火車趴趴走。台北捷運和高雄捷運部分，交通部希望明年可以推動多卡通。毛治國表示，希望未來任何一張卡都能搭乘所有公共運輸工具。

旅客陳小姐表示，以前用悠遊卡都要走人工閘門，現在走自動閘門就不用擔心會刷錯機器。旅客羅小姐表示，一張卡可互通使用講很久了，政府建置速度有點慢。

下圖: 國內主要交通電子票證卡

資料來源: 蘋果日報 2010/11/24