台鐵建置數月的多卡通自動驗票閘門，今天正式啟用。交通部長毛治國上午出席啟用典禮時，宣示多卡通建置重點，首推鐵路和公路客運，交通部將在一、兩年內，陸續完成在全台公路客運多卡通系統。

台灣鐵路局長范植谷表示，年底前基隆到新竹間，多卡通自動驗票閘門就會全面啟用，屆時除了目前已經使用的悠遊卡、台灣智慧卡，民眾拿高雄捷運卡、遠通ETC卡，也可以在上述區間搭火車。

台鐵已經展開多卡通電子票證招標，明年元旦沙崙支線通車時，就會同步啟用多卡通自動驗票閘門，把多卡通擴大到南部。范植谷表示，在沙崙支線多卡通上路後，下一個多卡通推動地區，可能優先選定觀光客眾多且鄰近台北的宜蘭地區，未來再視經費和民眾需要，逐步把多卡通推廣到全台灣的環台鐵路。

台鐵多卡通今天在台北、松山、南港三站啟用，毛治國以「首開紀錄」，稱許台鐵率先其他公共運輸工具，率先提供民眾多卡通服務。

毛治國強調，他希望未來台灣的大眾交通運輸，能做到所有交通電子票卡，都能很方便的搭乘任何公共運輸工具；市面上流通的所有交通卡，都能方便搭乘、相互轉乘，讓一般大眾、公路運輸工具使用者，都能享受到多卡通的方便性。

台鐵97年6月引進電子票證乘車時，初期每天只有8000人次使用，短短兩年多來，目前大幅增加為每天有13萬人次使用。台鐵局運務處副處長杜微表示，目前基隆-新竹間每天近24萬人次火車乘客，一半以上是使用電子票證。

台鐵今天啟用的多卡通自動驗票閘門，在上下班人潮多眾的尖鋒時段，可以設定為常開狀態，最高一分鐘可讓60人次通過，比台北捷運每分鐘最多45人還高，可以讓火車乘客更快速進出站，還可減少民眾在窗口排隊買票時間。

杜微提醒，年底前多卡通自動驗票閘門在基隆-新竹全面啟用前，用悠遊卡只能在基隆到中壢間搭火車，台智卡可在瑞芳到新竹間搭車，但瑞芳、四腳亭兩站不用自動匣門，使用舊式讀卡機。

下圖: 交通部台灣鐵路管理局今天啟用「多卡通自動閘門」，台灣鐵路管理局長范植谷（左）與交通部長毛治國（右）一同使用卡片過閘門，驗收成果。記者高智洋／攝影

資料來源: 聯合晚報 2010/11/23