內湖捷運停電9次!! 睜眼說瞎話自欺欺人的市政府！ - 我是33

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內湖捷運停電9次!! 睜眼說瞎話自欺欺人的市政府！

2006/11/15 10:41:28瀏覽868｜回應0｜推薦1

2006/8/18

台北市議員黃珊珊18日(五)於交通部門質詢時表示，台北市內湖捷運沿線居民不僅要忍受塞車以及噪音之苦，還要隨時面臨大大小小的跳電或停電事故，讓附近商家叫苦連天。根據台北市捷運局提供資料，從94年到95年7月底為止，共發生9起因內湖捷運施工不慎所產生之停電事故，但是從台電的紀錄看來卻完全不一樣，台電表示，光是因為內湖捷運施工挖損管線而停電超過30分鐘以上的事故，在這段期間就有35起，是捷運局資料的4倍，這還不包括30分鐘以內的停電次數，內湖居民面對這樣的施工品質，難道就只能繼續忍受嗎？

黃珊珊議員表示，光是今年就曾多次於參加社區活動時遇到停電的狀況，其中最扯的一次是在里長聯誼會，突然餐廳整個停電，老闆只能苦笑著說「這已經不知道第幾次了，習慣就好！」最後還是由我親自打了電話通報修理。結果請捷運局提供資料卻顯示只從去年到今年7月底為止，才「僅僅」9件而已，這樣的數字拿到內湖去問這些居民，有誰會相信？就連捷運局官員自己看到都不相信，捷運局到底有沒有在督促、控管內湖捷運施工的品質！

黃珊珊議員指出，當辦公室向台電詢問有無相關紀錄，提及捷運局資料中只有9件時，台電第一時間反應就是「這怎麼可能！」，台電也表示，由於次數太多只能先行提供停電時間超過30分鐘以上的紀錄，30分鐘以下的短時間還無法統計出來。因此，光從台電先提供的這些紀錄中來看，這1年半的時間中，就發生了35起停電事故，而這些停電事故的原因絕大多數都是因為「施工不慎」、「人為因素」，也就是說這些事故都是可以避免的，但是卻由於施工單位的疏忽，讓內湖居民就得飽受停電困擾。從台電紀錄中顯示，95年2月27日~3月5日，短短一星期中就發生4次停電，4月12日~4月15日，同一路段也發生3次停電，身為監工單位的捷運局到底盡到了什麼責任，實在令人懷疑！

最後黃珊珊議員表示，內湖捷運完工日期一延再延，根據馬市長上個會期所承諾的日期是在97年底完工，98年3月通車，但是從最近的事件，棄土證明造假，二次大戰的未爆彈跑出來攪局，甚至未來環保署修改噪音管制條例等，都是影響捷運施工能否按如期完工的不確定因素，據捷運局內部評估，馬市長上次承諾的日期最後恐怕還是會跳票，但是屆時馬英九已經離開台北市，相關責任已經無法追究，因此，捷運局應該誠實面對，重新評估馬市長這張支票是否應該「展延」，以免讓馬英九到時落得「落跑市長」的罵名！

( 在地生活｜大台北 )