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| 2020/05/11 12:16:04瀏覽287｜回應0｜推薦0 | ||
Buick LaCrosse 404公里長期試駕. Buick LaCrosse*404公里長期試駕美國品牌台灣製造 from: https://tw.appledaily.com/forum/daily/20061225/23131212 . LaCrosse的造型有別於傳統美國車，像極了一輛日本車， 看起來氣派豪華，但價錢卻不用100萬元。 這真的很有趣。 作為Buick首款國產旗艦， 若將LaCrosse的前後車尾盾型廠徽去掉， 絕大多數的人看到車都很難想到這是一輛美國品牌Buick， 若將Buick廠徽復原，又有大部分的人會開始產生疑問： Buick怎麼會有這種車？ LaCrosse就是這麼一輛亞洲主導、美國品牌、 裕隆生產的國產車， 而這麼一輛血統「不純正」的美國車， 是否真適合台灣用車環境，便引起我們的興趣， 而經過404公里的測試後， 它的整體設定還頗能迎合國內買家， 對於豪華舒適的喜好。 規格表引擎形式：2383cc.直列4缸 這次長期試駕的車型為2.4升頂級款， 測試里程共404公里，期間40%行駛在一般都會道路、 30%行駛於高速公路、30%行駛於山路。. 整體設定超值回顧整個試駕過程， LaCrosse的底盤設定十分講究舒適性， 避震器對於台灣路況還挺能勝任愉快， 舒適但不至於太過軟調，在一般都會道路與高速公路， LaCrosse都有極其良好的穩定表現， 再加上不俗的行車靜肅性、豐富且豪華的內裝鋪陳、 同級車獨有的後座控制介面， 若單純以豪華房車的角度來檢視， Buick首款國產旗艦LaCrosse算得上是超值， 不用100萬元就可以買到 有如200萬元才會有的華麗車室以及舒適感， 只不過用料與細緻度沒這麼講究罷了。 不過山路行駛對LaCrosse來說就較不擅長， 與其花心思在與山路抗衡， 倒還不如以優雅且安全的行車方式面對， 車頭轉向稱不上靈光。  蜿蜒的山路實在不是LaCrosse的舞台，底盤設定強調以舒適性為主。動態表現中庸2.4升的動力輸出對LaCrosse來講剛好夠用， 要多不會多，但要少也絕對不會少， 動力輸出被調校的很循序漸進， 加速感以較為文雅的方式來表現出來。 4速自排變速箱就豪華車型而言雖沒什麼說服力， 但在自排模式時的動力傳遞相當精緻， 山路上的邏輯表現還頗令人意外， 而這也顯得手自排系統有些多餘，在手自排模式時， 坦白說它所能提供的額外駕駛樂趣有限， 倒還不如就掛在自排模式，反而讓LaCrosse顯得出色。  加速反應設定得很平穩，懸吊的減震能力相當有一套。實測油耗實測里程：404公里  一般保養費用保養費用 缺點 轉向手感不佳、迴轉半徑大、設定過於講究舒適性。 就2米8長軸距的大尺碼而言，後座腿部空間不算太大，表現普普。後行李廂開啟必須透過鑰匙遙控，使用並不方便。  4速手自排變速系統的自排變速還算聰明，但手排模式不怎麼精緻。優點 聰穎且多功齊備的多功能行車資訊系統，並有中文顯示，使用相當便利。 以不到100萬元的價格就能有齊備的後座功能介面，真是前後座乘員皆大歡喜。 不用到頂級款就已經有相當出色的音響，整體音質表現出色。最推薦100萬元的內裝看起來有200萬元的內裝質感， 就「看起來」的角度而言相當超值。  from:https://autos.yahoo.com.tw/new-cars/trim/buick-lacrosse-2006-2-.-4-%E8%B1%AA%E8%8F%AF 2006 Buick LaCrosse 2.4 豪華 93.9 牌照稅 $ 11,230元 燃料稅 $ 6,210元
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..3.0cc..
| 案號.200427001. |
澎湖縣政府行政處BUICK 別克.LaCROSS 黑色出廠日為民國97年12月.
109年6月3日至澎湖監理站申辦繳銷使用年限12
..[2] ＄7,600/ *2020/05/11..脫標 ..
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Buick推出07年式LaCrosse 2.4
.2007/9/4
LaCrosse 在 2006 年 4 月發表，成為 Buick 品牌在本地的首款國產作品，而在事隔近一年半後，總代理裕隆通用汽車也在回應消費者的需求下，推出了 07 年式的 LaCrosse 2.4 車型，除車輛內外的修飾，以及配備部份進行調整外，另外也追加了影音版本，入門車型售價則下修為 93.9 萬。
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07 年式的 LaCrosse 2.4，在外型上最主要的變動，是將原本透明的尾燈改為暗色系處裡，增加不少運動風格，另外在內裝也改變了色系鋪陳，將原本的米白配色，改變為深米色內裝，雖然同樣擁有溫暖舒適的氛圍，但是在保養上將能省去車主不少麻煩。
在配備部分，總代理也針對 LaCrosse 2.4 的消費客層所需，進行了些微的調整；除改為單區恆溫空調，並調整操作介面外，也因應 LaCrosse 2.4 車主偏向自駕導向，不同於 3.0 升車型以後座買家為主，因此取消了後座扶手空調/音響控制功能面板，以及後擋手動遮陽簾等配備。除此之外，LaCrosse 2.4 也將原本駕駛座椅 6 向電動調整改為 4 向電動調整，前乘客座則將 4 向電動調整取消，不過雙前座都增添了加熱功能，除此之外，駕駛座電動窗也增加 One-Touch 與防夾機制，讓使用更便利安全。至於其它配備上的變動，讀者可參考 U-CAR 新車展示間所彙整之資料。
而在推出 07 年式 LaCrosse 2.4 之際，原廠也順勢追加了增加 DVD 與藍芽通訊系統的影音版車型，以滿足有多媒體娛樂需求的買家；而因應新車在配備上的改變，原本報價 96.9 萬的 LaCrosse 2.4，售價將下修為 93.9 萬，另外新增的影音版，售價則為 97.9 萬，至於 3.0 升車型部分，目前則未有變動。
https://news.u-car.com.tw/news/article/7481
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2007.
【112N002110006】客貨兩用車
(一)廠牌型式：別克LaCROSSE
(二)出廠年份：2007.09(三)排氣量：2384CC
(四)燃油種類：汽油
(五)車牌號碼：9586-SL(車牌已繳銷）
(六)引擎號碼：略
(七)行駛里程數：約20萬1722公里
(八)自排
(九)車輛電瓶需更換且無法發動，需驗車後方可重新領牌。
(十)車體外觀說明：黑色.
.https://shwoo.gov.taipei/shwoo/newproduct/newproduct00/product?AUID=685974
1..112/04/09....【112N002110006】客貨兩用車
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2006 Buick LaCrosse 3.0 旗艦
.Buick 2006 LaCrosse 3.0 旗艦 136.9 牌照稅 $ 15,210元 燃料稅 $ 7,200元
車身座位 4門5人座 性能數據 176hp@5400rpm 24.9kgm@4400rpm 變速系統 4速手自排
能量消耗 平均 9.5km/ltr 市區 7.9km/ltr 高速 12.4km/ltr 引擎形式 自然進氣, V型6缸,
DOHC雙凸輪軸, 24氣門 產地 國產 排氣量 2980cc 電動天窗 方向盤快控鍵 換檔撥片
恆溫空調 分區溫控 駕駛座電動調整 右前座電動調整
儀錶亮度調整 前座扶手 後座扶手 前座杯架 後座杯架 後座出風口 皮革座椅 影音
中控螢幕 DVD主機 CD音響主機 MP3播放功能 藍牙通訊 衛星導航 AUX IN 7只揚聲器
便利 免鑰匙啟動車門鎖 定速巡航 蜂鳴式倒車輔助系統 倒車影像輔助 光感應自動頭燈
電動窗/天窗防夾功能 電動後擋遮陽簾 後視鏡除霧 安全 防盜系統 預束式安全帶
右前座正面氣囊 雙前座側面氣囊 駕駛座正面氣囊
防鎖死煞車系統 煞車力道分配系統 循跡防滑控制系統 ISOFIX兒童安全椅固定 胎壓監控
動力 動力型式 汽油 引擎型式 自然進氣, V型6缸, DOHC雙凸輪軸, 24氣門 排氣量 2980cc
最大馬力 176hp@5400rpm 最大扭力 24.9kgm@4400rpm 壓縮比 9.5 傳動 驅動型式 前輪驅動
變速系統 4速手自排 底盤 前輪懸吊 麥花臣 後輪懸吊 多連桿 煞車型式 前後碟煞
輪胎尺碼 225/55R17 車體 車身型式 轎車 車門數 4門 座位數 5人座
車長 5000mm 車寬 1851mm 車高 1461mm 車重 1690kg 軸距 2807mm
其他 市區油耗 7.9km/ltr 高速油耗 12.4km/ltr 平均油耗 9.5km/ltr
牌照稅 15210元 燃料費 7200元
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.在強調豪華氣派的大器車身下，大量植入國內消費者喜愛的直瀑水箱護罩、大型頭燈與後視鏡方向指示燈，讓黑頭車的領導氣勢展露無遺！.
..除了擁有渾厚寬大的外觀線條之外，LaCrosse 亦在外觀細部導入迎合消費偏好的美學設計。
運用核桃木與皮革雙元素所打造的豪華座艙，在透過實用的虛擬視距遠端投射儀、中控台鑲嵌的古典石英鐘與定速巡航等配備，累積出兼融古典與豪華的獨特氛圍。
由 2,807mm 超長軸距所營造的寬敞座艙，輔以觸感極佳的真皮座椅，讓 LaCrosse 擁有國產車翹楚的舒適性座艙。
可視為 LaCrosse 產品強項的前後雙區恆溫空調、harman/kardon 音響系統與劇院影音系統，更以著重後座買家的後座中央扶手獨立操控設計，讓 LaCross 更顯大老闆座駕的高階定位！
RES 遠端遙控啟動系統，讓車主能在酷熱的夏日，透過車外 50 公尺及早啟動空調系統，以避免座艙過於悶熱所帶來的不適！
動力搭載 3.0 升 V6 可變汽缸引擎，以展現大排氣車款的燃油節能性，同時在前驅與四速手自排變速箱設定下，呈現平順的加速力道。
雨中彎道奔馳的 LaCrosse，在動態容易出現轉向明顯不足的窘境，然而，透過車身穩定系統的作用，仍可讓車身動線控制在避免失控的安全範圍內。
https://roadtest.u-car.com.tw/roadtest/article/5243
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已購置年限：15年廠牌：BUICK型號：LaCROSSE物品尺寸：
長：500(cm) 寬：185(cm) 高：148(cm)(一)出廠年份:96.10
(二)排氣量:2,980c.c(三)燃油種類:無鉛汽油(四)車牌號碼:已繳銷
(五)行駛里程數:約95,410公里(六)電瓶沒電需要充電才可發動1..112/05/28..
https://shwoo.gov.taipei/shwoo/newproduct/newproduct00/product?AUID=703195.
