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| 2006/09/14 08:13:40瀏覽1034｜回應9｜推薦0 | |
本來只是為了回應而申請ID 卻變成申請到網誌 任其荒廢至今 門前冷落車馬稀 好不悽涼 轉阿轉 轉到電小二的家 居然很容易就可做新聞聯播 就試一試 算是開張第一砲! 歡迎多多指教! 轉貼: 我看是把罰單動到腳踏車騎士身上!國庫空虛? 單車禁騎人行道 北市13路段放行
台北市民注意了！把腳踏車騎上未公告的人行道，未來將比照機車違行人行道告發。北市交通局近日已規畫13條「人車共道」路段，詳細規範腳踏車可以騎哪些路段的人行道。 ＠ http://udn.com 對此，交通大隊執法組組長陳少旭低調表示，依法腳踏車騎上人行道當然是違規，但目前以取締汽機車違行為重點，一旦交通局有此政策，將配合政策執法。他並指出，目前在行人數量大的路段已開始取締。 交通局官員說，台北市單車族越來越多，原為環保又健身的交通工具，但是越來越多的人騎腳踏車，卻在大馬路、人行道與斑馬線間隨意穿梭，游走在車輛與行人的角色間任意轉換，選取對自己行進時有利的角色變換，甚至擅闖紅燈、違行人行道，造成交通混亂與嚴重影響人車安全。 交通局因此推出「行人與腳踏車共用人行道計畫」，目前擬在較寬的13條道路推行，單車未來可在這些路網人行道騎乘，但必須讓行人優先，其他未告示路段則嚴禁單車上路。 不過，交通局深怕引發反彈，對此項政策很低調，雖然未公告可供人車共道路段，依法本來就將嚴禁腳踏車騎乘。局長林志盈指出，交通局會先勸導及宣導一段時間，才開始選擇違規嚴重路段加強取締。 對交局規畫路段又低調取締說法，外界抨擊指「人車共道」路網既然要做，就該嚴禁腳踏車行駛未告示人行道，否則設共道豈不多此一舉？另外，腳踏車族則反彈指若要取締，就該全面規畫完整的單車行車路線。 這次規畫路網共18.7公里，大多銜接河濱腳踏車道與公園、腳踏車路權需求較大的路段，但人行道至少有2.5公尺以上寬度，人車有足夠的交會空間。但仍以「行人優先」，若騎士未禮讓而撞到行人，還是要負肇事責任。 依據道路交通管理處罰條例45條，駕車行駛人行道要罰款600至1800元，北市警方今年還選擇40幾條路段，加強抓行駛人行道的機車騎士，卻從未取締腳踏車行駛人行道。 |
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| ( 心情隨筆｜雜記 ) |
