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------釣魚成果--------------------------------------------------------------
有鑑於經常拖船沒拖camper, 有得玩卻沒地方好好的睡, 決定為truck bed加裝一個比較舒服的睡覺空間, Expedition網站有許多人有一些做法, 他們都是釘板子或釘木頭箱子, 用箱子來放置物品, 板子上或箱子上則用來睡覺, 看是看到了許多成品, 心中隨之產生了一個大圖, 但只知其然, 不知其所以然, 尤其有些重要尺寸, 比如說高度, 這個是很重要的參數, 為何做成那樣的高度, 人人都有不同的理論, 也因此每個人都釘得不一樣的高, 當然, 並不是每個人的truck bed是一樣大, 甚至同大的truck bed也有不一樣的canopy, 尤其高度不同的canopy更增加許多變化空間.
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我的truck bed欄有22吋高, 寛64吋, 長78吋, 數字並沒有什麼奇處, 但是, 這一副尺寸, 居然Toyota Tundra和Ford F150完全相同, 到底是誰學誰的, 不可知, 最新款的福特F150長得超像第三代豐田Tundra, 以致於有人把F150戲稱為T150呢! 我的canopy和cab一樣的高, 所以頭頂上空間十分有限, 如果床板高度和bed欄一樣高, 勢必會使木板床面不適合就坐, 所以一定要找出適當的床高可以作基準才行.
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最初, 我找來了五加侖水桶, 因為光是拖車上+卡車上, 這樣的水桶就有8個之多, 全部搬到truck bed, 搬一根2X4木頭, 想先比個定位, 卻明顯看得出前後高低有所不同, 兩次比對, 再拿捲尺實地試量, 證實我的目測沒錯, 再把前後桶高度試量, 此時發現, 這些五加侖水桶竟然高度各個不同, 如此的參差, 自然無法讓我取得客觀的參考值了. 只好放棄利用這些桶子.
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忽然想到, 不久前才從Costco買了一大絡的長方型50加侖大收藏箱, 何不拿來試試, 正好現有4個空著還沒使用, 把它們全部搬上truck bed. 兩個放在前頭, 兩個放在後面, 可以隨機移來移去用以調整支撐點, 然後架一根2X4試試看, 目測仍然看到後高前低, 但已確定沒有不同高低的容器, 用捲尺實測, 確認是truck bed因為車體需求有前後些微無可非議的差距. 試坐在容器上的木頭上, 雖仍要彎腰駝背, 卻已勉可接受. 經尺量, 測得收藏箱高度為14吋, 按道理2X4的木頭理應高為2吋, 寬為4吋, 其實不然, 高不到1.5吋, 寬也才3.5吋, 長倒是真的96吋=8尺, 未來成品會再加一塊板子, 高度0.5或0.75不一定.
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預估, 約需要8尺2X4的木頭6支, 2.5吋長可搭配Kreg Jit的木螺絲只有Lowe’s才有, 需要100支, 另再加購50支2吋長的以備不時之需, 床板得等待粗架構完成後才能決定. 規劃了半天, 上了駕駛座才是付諸行動真正的開始. 首先在Lowe’s順利找到了釘子, 卻找不到理想的木頭, 隨手抓幾把, 支支都乾裂得不像樣, 價位也似乎偏高了些, 拿在手上感覺每支不會少於10磅, 基於重量的考量, 決定把2X4降格為2X3, 左右手各抓一支稱量稱量, 明顯覺得減少點重是必要的. 臨時決定轉進Home Depot, 在只剩10分鐘就是打烊的時間, 做了最有效率的採買, 沒有點猶疑, 隨手抓了六根2X3(每支2.38元) 就去付帳走人, 沒有精挑細選, 難免忙中有錯, 回到家已天黑黑, 第二天一早才發現有一根是裂得不像話的, 不過, 已有5支, 主要架構已經夠用, 何況家裏還有上次建造溫室剩餘的2X4可以配合使用, 這支裂棍正好可以切成一段段當做床腳.
(未完待續)
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