網路城邦

RSS Feed Link 部落格聯播

文章數：520
對於扇庫保存暨彰化車站站場得全區保留
時事評論｜公共議題　2023/01/11 16:53:19

高架化開發下縮水的國定古蹟：彰化扇庫搶救2.0，鐵道文資保存再一戰

彰化火車站的扇形出庫已列為國定古蹟，雖德慶幸的事。但早期僅以扇形車庫主體為主，成了靜態博物館的保存，或許在當時是可行的，但對於整體的動態保存觀念興起下則嫌不足！目前刊放參觀的方式只限於扇形車庫本身，病無法看倒火車吊車編組的全貌！
而彰化火車站位於台鐵西部幹線南端山海線的分歧濟會合點，也可以說是變動最少的一個車站(指整個站場，而飛車站站房以及那些事後曾見的建物)，同時當基隆、台北、台中、高雄都以高架化或地下化拆除殆盡，花蓮、台東則根本看不到調車之作業，目前嘉義似乎還能看到一些，但若加亦鐵路高架化後，也就只剩下碩果僅存的彰化了！
因此，彰化車站站場比照台北機場列入全區保留來取代彰化鐵路高架化事即需推鄧跟執行的，否則立亦團體一聽楓生是避損毀殆盡，造竟成事實也就不用做任何事了！
而這種屬於公共事務方面的問題，自然要讓公共事務團隊認為有可行之處才能成案，而在民主政治中不同利益的個人或團體都可以提出字子的觀點，進而形成不同立場的利益團體在供共事務上運用不同的方式加以盡逐，值ˋ澳最後一方勝出才能定案。當然其方式從溫和的陳情(包括向各級政府機關跟民意機構陳情)、製造與論(包括訴諸媒體)、到最激烈的示威遊行(這要小心運作，因為容易造成社會動亂跟動搖國本)！
緊接著就要提出全區保留的理由跟比鐵路高架化更有利民眾跟地方發展的理由，昨為說服公共事務決策團體暨地方民眾的理由。
至於保存之理由：半線鐵道文史工作是馬先生提到是最久的火車站(已達117年)，這在台湍僅此一家別無分號，自然可以做為保存的「獨特賣點(usp)」之一，絕對比拆掉做高架搞高價來得吸引人。
其次整個站場的活化保留，可以做為活化的觀光景點，亦可做為校外教學的活教材，至於吸引觀光客前來參訪更是不在話下！對於提升台灣觀光知名度跟來客數必然有所助益！對於周邊民眾的生活水平也有提升的可能(但是德找專業都市規劃團隊暨鐵道文化資產保存團隊依同討論)，此時都市規化團隊負責保存區域化ˋ的都市規劃部分；其他鐵道文化資產保存團隊、台鐵、交通部、文化部暨文資局、彰化縣政府、線亦會寄彰化市公所、行政院濟立法院均可列入討論規劃團隊！
第三、由於彰化車站站場+扇褲尚屬完整，保存經營回比國家鐵道哦物館籌備處的台北機廠單純許多。如骨能夠借驢於鐵道文化協會的介入，政府要做整區保存應該不是難事！
以上為個人淺見，提出供各位參翔討論！或許這案在大家努力之下會成功！
對於扇庫保存暨彰化車站站場得全區保留
彰化火車站的扇形出庫已列為國定古蹟，雖德慶幸的事。但早期僅以扇形車庫主體為主，成了靜態博物館的保存，或許在當時是可行的，但對於整體的動態保存觀念興起下則嫌不足！目前刊放參觀的方式只限於扇形車庫本身，病無法看倒火車吊車編組的全貌！
而彰化火車站位於台鐵西部幹線南端山海線的分歧濟會合點，也可以說是變動最少的一個車站(指整個站場，而飛車站站房以及那些事後曾見的建物)，同時當基隆、台北、台中、高雄都以高架化或地下化拆除殆盡，花蓮、台東則根本看不到調車之作業，目前嘉義似乎還能看到一些，但若加亦鐵路高架化後，也就只剩下碩果僅存的彰化了！
因此，彰化車站站場比照台北機場列入全區保留來取代彰化鐵路高架化事即需推鄧跟執行的，否則立亦團體一聽楓生是避損毀殆盡，造竟成事實也就不用做任何事了！
而這種屬於公共事務方面的問題，自然要讓公共事務團隊認為有可行之處才能成案，而在民主政治中不同利益的個人或團體都可以提出字子的觀點，進而形成不同立場的利益團體在供共事務上運用不同的方式加以盡逐，值ˋ澳最後一方勝出才能定案。當然其方式從溫和的陳情(包括向各級政府機關跟民意機構陳情)、製造與論(包括訴諸媒體)、到最激烈的示威遊行(這要小心運作，因為容易造成社會動亂跟動搖國本)！
緊接著就要提出全區保留的理由跟比鐵路高架化更有利民眾跟地方發展的理由，昨為說服公共事務決策團體暨地方民眾的理由。
至於保存之理由：半線鐵道文史工作是馬先生提到是最久的火車站(已達117年)，這在台湍僅此一家別無分號，自然可以做為保存的「獨特賣點(usp)」之一，絕對比拆掉做高架搞高價來得吸引人。
其次整個站場的活化保留，可以做為活化的觀光景點，亦可做為校外教學的活教材，至於吸引觀光客前來參訪更是不在話下！對於提升台灣觀光知名度跟來客數必然有所助益！對於周邊民眾的生活水平也有提升的可能(但是德找專業都市規劃團隊暨鐵道文化資產保存團隊依同討論)，此時都市規化團隊負責保存區域化ˋ的都市規劃部分；其他鐵道文化資產保存團隊、台鐵、交通部、文化部暨文資局、彰化縣政府、線亦會寄彰化市公所、行政院濟立法院均可列入討論規劃團隊！
第三、由於彰化車站站場+扇褲尚屬完整，保存經營回比國家鐵道哦物館籌備處的台北機廠單純許多。如骨能夠借驢於鐵道文化協會的介入，政府要做整區保存應該不是難事！
以上為個人淺見，提出供各位參翔討論！或許這案在大家努力之下會成功！
對於扇庫保存暨彰化車站站場得全區保留




圖解刑法─國家考試的第一本書（《博客來》）

最新創作
「濟貧」與「教富」
2023/02/08 13:54:08 ｜瀏覽 275 回應 0 推薦 2 引用 0
「濟貧」與「教富」 「濟貧」「教富」是慈濟「一步八法印」的基礎！而所謂的「濟貧」是針對需要幫助的人對其所需幫助之處幫助他。「教富」則是教育富足之人要有助人之心，進而化為實際行動，實踐在生活中！絕對不是...
慈濟全人教育
2023/02/08 13:43:20 ｜瀏覽 212 回應 0 推薦 0 引用 0
慈濟全人教育 一、            慈濟教育志業的最終理想，是一個整體的教育體系，又稱「全人教育」或「完全教育」。 二、            範圍： (一)初期：可以從幼稚園一直攻讀到大學、研...
慈悲喜捨
2023/02/08 11:25:11 ｜瀏覽 186 回應 0 推薦 0 引用 0
慈悲喜捨 佛陀所說的「四無量心」：「慈」、「悲」、「喜」、「捨」。 一、    「慈」是「無緣大慈」，是「予樂」，代表「慈善志業」；具體落實的是要將「慈善國際化」，做到「大慈無悔」。 二、    「悲...
誠正信實
2023/02/08 11:09:28 ｜瀏覽 270 回應 0 推薦 0 引用 0
誠正信實 「誠、正、信、實」：是慈濟的基本精神，也慈濟人的處世原則。其說明如下： 「誠」，就是要以發自內心的真誠來待人。 「正」，就是處理事情公公正正。 「信」，是對彼此都有正確的信心。 「實」，就是...
慈濟四毋湯
2023/02/07 13:15:04 ｜瀏覽 198 回應 0 推薦 0 引用 0
慈濟四毋湯 壹、    起源：慈濟基金會副總執行長王端正， 貳、    內容：引《論語‧子罕篇》，孔子所戒絕的四種行為：「毋意、毋必、毋固、毋我」 一、 「毋意」就是不要意氣用事 二、 「毋必」就是不...

精選創作
「濟貧」與「教富」
2023/02/08 13:54:08 ｜瀏覽 275 回應 0 推薦 2 引用 0
慈濟全人教育
2023/02/08 13:43:20 ｜瀏覽 212 回應 0 推薦 0 引用 0
慈悲喜捨
2023/02/08 11:25:11 ｜瀏覽 186 回應 0 推薦 0 引用 0
誠正信實
2023/02/08 11:09:28 ｜瀏覽 270 回應 0 推薦 0 引用 0
慈濟四毋湯
2023/02/07 13:15:04 ｜瀏覽 198 回應 0 推薦 0 引用 0

最新影像 39 本 530 張
彰化扇形車庫
彰化扇形車庫
彰化扇形車庫