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2018/06/07 08:00:00瀏覽8338|回應0|推薦34 | |
中央火車站是阿姆斯特丹相當重要的交通據點,許多公車、地鐵、電車等都是以這裡為起訖站,運河也有許多遊船公司的碼頭,2017荷比法9日遊時我們在這兒搭乘運河遊覽船欣賞阿姆斯特丹的水都風光。
到達阿姆斯特丹火車站,原本是預定搭乘2點的遊覽船….
但領隊因船票有點問題,我們沒坐上2點的船,處理好後在此多等待半小時,因此居然還有團員開罵,說來領隊真是難為喔!
運河的碼頭區感覺很美ㄝ!
中央火車站前排隊等搭船的遊客真的很多
碼頭區周遭大樓林立,有不同船公司的遊船,所以遊客超多….
終於輪到我們上船囉!
我們搭乘的玻璃船就是Lovers Canal Cruises這款
上船後shine就可輕鬆欣賞中央火車站前擁擠喔!
運河遊船的路線大致如上,從中央車站前出發,順時針繞一圈,回到乘船處,總共需時約一小時。當天的航程是到IJ灣進入王子運河,再轉萊頓運河、紳士運河、阿姆斯特爾河,再從Oudeschans運河回到中央車站前。
運河區風景優美,除了散步之外,搭乘遊船是最快的遊覽方式。阿姆斯特丹有很多單車,所以周圍泊滿了單車,這是立體腳踏車停車場。
右側高樓建築物是ADAM Toren觀景台和觀景塔,有3餐廳2家酒吧,有歐洲最高的戶外鞦韆和觀賞阿姆斯特丹最美的風景。
一開始先繞到中央車站central station後方的IJ灣。
阿姆斯特丹Amsterdam 又被稱做「北方威尼斯」,有很多很多水道、運河穿梭在城市中,相較於威尼斯,阿姆斯特丹的水道是都市計畫成功的表象,水道明顯的先進、寬敞、有規劃許多,幾乎是以放射狀的方式去規劃的,而大部分的運輸還是可以倚賴陸上交通。
阿姆斯特丹的建築很特別,像這房屋就很像好幾個積木不規則的亂堆一通,也不知道用途是什麼?!
上網查知是正義宮(Pallleis van Justitie)是荷蘭的司法機關,位於運河帶的IJ灣上。
運河遊船座位分成前後兩區,前面是有桌子的,後面則是一排排都面向前面。遊船的導覽很先進,登船時會發給每位遊客1拋棄式的耳機,座位旁都有插孔,自己可選擇各種語言講解,感覺非常棒;不過坐船只能選邊坐,我坐在玻璃船艙後開放空間的右側座位,所以就只能拍攝這一面囉!
阿姆斯特丹的運河風光讓shine好喜歡喔!!!
坐在遊船上,感受港口貿易城市的獨特魅力,欣賞17世紀的商人豪宅、古老美麗的教堂建築與繁榮的水上都市。
運河屋(Canal House)是指面向運河的房屋。繽紛又瘦高的運河屋看起來歪歪斜斜,大小不一….
Canal Cruise是沿著阿姆斯特丹的運河行。運河貫通整個阿姆斯特丹,聽說比較漂亮的區域就是Jordaan,不知是否就是這裡?
阿姆斯特丹被稱為『北方的威尼斯』,雖然橋比威尼斯少,但似乎運河屋讓河岸更美麗….
阿姆斯特丹的運河旁有很多船屋,這些船屋是有人住的。
船屋大部分都精心佈置,也是賞心悅目的景觀….
近距離的看著這些從十七世紀以來就矗立在此的建築,大多數屋子維護得都還不錯,除了歪斜以外,家家戶戶都有些或多或少修補的痕跡。
有河當然就有很多橋,橋上泊滿了單車。聽說阿姆斯特丹的運河河床充斥著跌下了水的單車喔!!!不知真假?
這種排屋現在如果要裝修是很麻煩的,因為有很多規例限制它不會被改裝成很不同的模樣。
因為排屋的樓梯很窄,所以如果要搬屋是需要在室外把傢俬吊上2,3樓的。可以看見在排屋頂上有一條打伸出來的鐵棍,這個就是用來吊傢俬的。
許多世紀以來,阿姆斯特丹與水及橋樑的關係就密不可分。自17世紀開始,運河及溝渠形成的屏障將市中心分隔成約90個由上百座橋樑連結的小島。阿姆斯特丹以其環狀運河而聞名,它比威尼斯有更多的河道,比巴黎有更多的橋樑。阿姆斯特丹自誇擁有1612座橋樑,其中包含8座歷史悠久的吊橋。
shine很推薦canal cruises,搭遊船遊覽阿姆斯特丹市區短短的一小時,可以快速的認識阿姆斯特丹這個城市。
從運河上欣賞阿姆斯特丹可以感受到另一種不同的美感,遊船的導覽濃縮了阿姆斯特丹的精華景點。
阿姆斯特丹是一座低於海平面的"水下城市",為城市防禦和水資源的管理,阿姆斯特丹1613開始在市內挖掘並修建運河,形成了長達75公里、共有160條河渠的運河網覆蓋全城,市內建有1000多座橋樑。該城河道縱橫、橋樑交錯,是名符其實的"水鄉"。
市內的運河就像四五個U型的環,幾乎是平行地由內向外分別著,阿姆斯特爾河(Amstel river)將這幾條運河貫穿起來。幾條主要的運河由內向外分別是:辛格運河(Singel),紳士運河(Herengracht),皇帝運河(Keizersgracht),王子運河(Prinsengracht)。最外圈的辛厄爾運河(Singelgracht)基本就是17世紀阿姆斯特丹外城牆的位置。
河岸停放了許多「船屋(Houseboat)」,大多是有人居住的,甚至有些規劃成旅館。
為了解決市區地狹人稠的問題,市政府開放民眾居住在船屋,不過要繳交類似房租的船隻停泊費。
政府為保持城市特有的風貌,不允許把這些房屋拆除,而是由政府出資負責修繕,通常也只能叧加支撐不讓其徹底倒下,完全扶正恐怕很難。
阿姆斯特丹的運河屋極具特色,門面很窄,但內部很深,甚至還有庭院,這是因為以前的市政府是根據房子的寬度來課稅,想少繳一點稅的天性古今中外皆然 ,所以大家就盡量把門面做得很窄了。
門面雖窄,但居民會在頂端加一座山形牆(Gable)來裝飾,也增加一個小閣樓的空間。
橋上的單車真不少….
不知是否進入王子運河(Prinsengracht)…..
透過航行在運河中的視角,整個城市一覽無遺,真的很不錯….
因坐在船的右側,解說時若景點在左側我也看不到,所以只能很認真的拍攝右側景色,但這尖塔到底是什麼建築物,shine其實不知道….
由於運河旁房屋為打樁興建,地基不穩有些房子看來些微歪斜。有些相鄰房子外觀類似,卻大小不一,乃鄰居為節省興建費用共構,稱姊妹屋。
有趣的視野
阿姆斯特丹運河旁山形屋,設計屋頂窗戶較小、細長方形,讓房子看起來更高,反之樓下較寬大,使房子感覺更寬敞。
因為在遊船上看去,感覺運河屋及船屋都很特別,所以shine就通通帶回家欣賞囉!
其實因為shine沒做功課又顧著拍照,導覽說什麼也不是很認真聽,享受當下的美好,所以就拍照囉!
搭船遊運河是欣賞阿姆斯特丹最方便、簡單的方式。
河道停泊的這艘小船很像木屐ㄝ!
河道兩旁停了不少小船,不知道是遊憩用的還是有什麼特殊的用途,街景非常漂亮,shine一直拍照,看著照片彷彿回到當初遊船的感覺,大家就陪我來搭遊船欣賞水都囉!
阿姆斯特丹市內建有1000多座橋樑,河道縱橫、橋樑交錯,是名符其實的"水鄉"。
不知道是什麼教堂…..
阿姆斯特丹運河旁山形屋顏色都很醒目,難怪總覺得荷蘭的建築物很美喔!
雅致的船屋
雖說一開始船屋的出現是為了解決市區土地不足的問題,不過運河的空間畢竟更有限,能停泊的數目就固定那些,現在住得起船屋的反而都是比較有錢的人。
還是不清楚是什麼建築物的尖塔……
不知道是否是皇帝運河啦?!只覺得船屋很美。
運河旁的山形屋也很美
2010年,運河帶以「阿姆斯特丹辛格運河以內的17世紀運河環形區(Seventeenth-century canal ring area of Amsterdam inside the Singelgracht)」的名稱被列入世界文化遺產保護,核心區域是從辛格河到王子運河之間;搭船遊運河是另一種體驗運河之美的方式。
看看這運河兩邊,滿滿都是船屋(Houseboat)…..
運河兩邊高大的綠樹讓遊河感覺好雅致喔!
因為景觀超美,照片拍很多,遊運河欣賞水都(下)~~待續~
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