我這個標題不是要說柯恩兄弟改編自戈馬克麥卡錫的那部電影“險路勿近”，而是日前過馬路的一點感想，上個月到台中市在中港路想過街到喜見達買個冰淇淋，那麼寬的馬路竟然只給行人30秒的時間，連走帶跑差點就來不及而身陷車陣中，後來跟主婦聯盟的高宜玲小姐談起此事，她說文心路更難走。上週又聽家母談起，她在嘉義市垂楊路過馬路，紅綠燈只有十五秒，她只好採兩段式過路法，在馬路中央等兩旁車輛呼嘯而過，“嚇死人，再也不敢過馬路了”，她心有餘悸的說。

嘉義市垂楊路紅綠燈原本是30 秒，去年開始市府東施效顰學人家台北市弄了一條公車專用道，結果原來三線的車道變成兩道，問題是台北市公車道車次頻繁，而嘉義市卻20分才有一般公車，於是為了那天曉得什麼時候才會來的公車，平白無故少了一條車道，馬路更塞了。更糟的是為了新增左轉車燈，把原來30秒的綠燈時間減半而成為15秒，於是便發生老人過不了馬路的事了。

胡志強市長平日喜歡辦些國際性的音樂活動，蠻有人文素養的樣子，嘉義市黃敏慧市長四年前的競選口號是“建設台灣京都”，可是我到京都旅行多次，從來沒看到老人家站在馬路中央瑟縮發抖的。

一個社會的文明開化指標，從對行人用路權的尊重與否便可看出，在落後社會，汽車是有錢有權的象徵，一般民眾哪敢與之爭道？文明漸開，逐漸懂得保護型人勿受車輛傷害；在文明開化社會，開車乃是“必要之惡”，節能減碳的行人及自行車才是王道！

從這兩個城市的例子看來，人性尊重不是喊喊口號唱唱歌就算數，台灣還有很多要學的呢。