作家
 
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| 2026/07/30 09:55:45瀏覽61｜回應0｜推薦3 | ||||
第七天
今天行程都是開車，預計是550公里，大概就是台北經楓港開到台東再開到池上的距離。
我們前天從奧斯陸經由雪之路、奧爾蘭、佛萊姆、沃斯，轉一大圈到卑爾根，而今天就直接Google導航到奧斯陸，再從奧斯陸開往預計的民宿腓特烈斯塔（Fredrikstad），順便逛逛這個古堡壘。
我們從卑爾根（Bergen）出發，沿著 E16 高速公路原路折返，用反方向重新複習了前幾天走過的峽灣風光。隨後在沃斯（Voss）附近轉入 Rv 13 號公路，並準備接上Rv 7，走進國家觀景公路，登上哈當厄爾峽灣與高原。
我們台灣有傲人的雪山隧道，當我帶外國人遊玩，經常會列入必訪景點。但在挪威，才讓我翻新視野，感受挪威人完全不同的想法。
首先進入全長 7.5 公里的 Vallavik 隧道，挪威開鑿隧道真的很威，裡面非常寬敞明亮，兩旁是彷彿由斧鉞鑿成的天然岩壁，凹凸有致，保留了開鑿堅固岩石的原始粗獷，完全不需要額外的「拉皮」包裝。快到隧道出口時，隧道燈光出現了魔幻藍光的地下圓環！我們必須在山洞裡順時針繞行，切往奧斯陸方向。我們的雪山隧道也有魔幻紫光，就是向學挪威的，挪威是全世界公認的「隧道之王」。當年雪山隧道引入時，令人驚豔，可惜無能無聊的立委居然質詢亂花錢，使台灣失去提升的機會。
衝出隧道，還沒回神，便瞬間凌空躍上哈當厄爾大橋（Hardanger Bridge）。深邃的峽灣就在腳下展開，體驗遊樂園水上雲霄飛車的真實震撼感。
正當沉浸於高山懸索橋，還沒觀賞完，馬上無縫接軌，鑽入下一個隧道。柳暗花明又一村，正式進入另一個哈當厄爾峽灣。
開車時，不時轉頭看看美麗的峽灣。此次走北歐的道路，山區限速經常是時速80公里，遇到村落就降至60公里以下。若是在台灣，山路經常限速60公里以下，有時候到30公里，常常讓駕駛人煩躁想「怎麼開」？但是在挪威峽灣，限速這麼寬，我又不禁嘀咕：「怎麼開？」
這樣開車也有幾個小時了，坐車坐得腳都麻了，看見前方有小鎮，還有大船泊港，那就停在這個Eidfjord 小鎮，下車加油上廁所，順便野餐。
艾德峽灣（Eidfjord）是哈當厄爾峽灣（Hardangerfjord）最內陸、最深處的一個分支，後方連接哈當厄爾高原（Hardangervidda）。Eidfjord小鎮是峽灣的樞紐，讓我想起霧社水庫的盡頭「萬大村」。Eidfjord小鎮不僅是交通樞紐，更隱藏了一座西馬水力發電廠（Sima Kraftverk），充分利用哈當厄爾高原的巨大落差，是挪威第二大水力發電廠，是全歐洲前幾名。
小鎮夾於高聳直立的峭壁之間，依山傍水，遺世孤立，可謂旅人的避風港；在這寧靜的世外桃源，彷彿時間靜止了。這裡早已停靠大型遊輪，遊客下船在小鎮上放風購物。我們走過矮橋，散步於水邊步道，走進村落，冥想此地居民的愜意生活。發現這裡房屋的屋頂上都會種草，還有人種小樹，把綠色建築發揮到淋漓盡致。
這種不預期的邂逅，讓我不虛此行，心滿意足地再上路。
接著要翻山越嶺前往哈當厄爾高原。以往在台灣或其他國家開山路，總習慣了在山坡上的「Z字形」道路迂迴前進、翻山越嶺。突然，車子常冷不防地直接鑽入山腹，切進大山的心臟地帶。這裡的隧道很長，從導航地圖看，居然出現８字形，從未看過呀！原來是立體迴旋隧道，８字交叉點是不同海拔高度的道路。北歐人的簡約美學不拖泥帶水，展現「高山低頭、海水讓路」的氣魄，直接在山裡面炸出室內立體車道，為駕駛人省下太多哩程數，走出來，已經在山頂了。
前方有停車場，停車場邊有雲霧從谷底翻湧，覺得有點不同，那就下車看看。
挪威什麼沒有，就是山最多，我從台灣這個小小多山的國家而來，簡直是小巫見大巫。挪威政府在全國規畫了18條高山景觀公路上，設了許多觀景點，此處沃靈瀑布（Vøringsfossen）可說是瀑布中的王者。
從停車場左側走進步道，便看見落差182公尺的雙瀑。右瀑布宏偉壯觀，左瀑布溫柔如絹。這裡規劃綿長的99階的步道，可以從「懸空」的上帝視角，直接低頭俯瞰腳下滾滾奔流和地獄裂谷，享受大自然狂野原始的力量。走快一點的話，大概20分鐘可以走完。我們從右瀑的右側，繞過右瀑的頂端，走到左瀑的頂端，再從左瀑的頂端，走到右瀑的頂端，溯右瀑的溪流而上，居然從停車場的右側走出來，完成O型走。
Bjoreio 河從哈當厄爾高原奔流而下，河寬大概就是沙卡噹溪支流而已，但是水流滾滾。來到垂直斷崖時，宣洩而下，形成右瀑布。另外，左瀑布的源頭更只是優雅小溪，然而形成瀑布後，也相當壯觀。兩瀑到Måbødalen 峽谷底部相會，發出滔天巨響，迴盪山谷間。更有水氣升起，激起漫天水霧，讓我在瀑布的肩膀騰雲駕霧。此時正可體會：「水從天上來」的震撼。
離開瀑布後，又經過一段美麗的山谷，很像把十幾個太魯閣連接在一起。峭壁鏡射在靜水上，水面水上影像無縫接軌。這幾天已經被峽灣美景震撼得麻痺了，現在很悔恨沒下車再照相。
上了哈當厄爾高原，這裡就像沒有雪的雪之路，不遠的山坡還有積雪。景象荒涼，是全歐洲最大的高山高原。路的兩旁並非圍欄，而是豎立直竿，這是為了嚴冬時積雪嚴重，未被積雪淹沒的直竿便形成了很重要的標示。走在荒原上，又覺得像是草原的游牧民族。
今天連走了兩條景觀公路，先走完158 公里的哈當厄爾景觀公路（Hardanger），享受壯麗的峽灣和瀑布；再走入67 公里的哈當厄爾高原景觀公路（Hardangervidda），馳騁於無邊無際的高原。到最後，經過了Gol，這不就是前幾天的來時路嗎？告訴我，該回到現實了。綜觀峽灣公路，不過就是把台灣的太魯閣、合歡山、日月潭、阿里山密接在一起，再放大數十倍。經過美的震撼洗禮，再也難尋人間仙境了。
經過奧斯陸，已經下午了，只想快點趕到腓特烈斯塔，而當地的散步行程可能也要泡湯了。
距離民宿還有三小時，還沒收到民宿簡訊，於是開手機確認民宿的取得鑰匙方式，結果才發現，十幾個小時前被臨時取消了。
這棟民宿是「Fredrikstad Cicignon, peaceful but central with garden,parking and long stay facilities」，原本是我最放心的民宿，沒想到居然被臨時放鴿子。
我在Booking.com上訂民宿，網站原價退返，並提供附近民宿挑選，價格更貴，沒有滿意的。不過半小時內繼續找到了高速公路旁哈爾登的Svinesundparken汽車旅館，更方便、更便宜。
可惜的是，原定旅館退費時，雖然是原價，但是賠了一點匯差。
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