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204節　法國馬特拉舊車廂　改成可適用　內湖線　龐巴迪系統
　要花180億　台灣人真是有錢　來福真是賺爆
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無知政客　比貪污更可怕
　204節車廂　等於是一節車廂改裝費　要8千8百23萬多元

　當年喊出　馬特拉不拉　阿扁拉　靠的是中科院解決軟體問題
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來福　真是無所不包
　F16戰機是它　內湖線也包　連改個車廂要180億　真是台灣錢好賺
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馬英九　當年沒有考量到要解決馬特拉這批舊車廂的改裝嗎
　只要有頭腦　競標前知道要附帶談　幫市民看好荷包　不是用新系統　被綁死
　造成要花180億　改204節舊車廂
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所以下次看到馬特拉四節一列舊車廂　要想想　花了3.5億多改裝費的舊車來了
　一列捷運（四車廂）　可以買多少輛新公車呢　最貴一部低底盤公車報價近千萬
　真不曉得　一節　新的龐巴迪車廂要多少錢
　如果要　兩億五千萬一節　那真是　十億列車來了
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