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2008/11/21 21:10:13瀏覽967|回應0|推薦26 | |
http://udn.com/NEWS/MEDIA/4610986-1983627.JPG 只是覺得這張照片拍的真好 就寫一下吧
《JAPAN》日本~神盾艦 攔截飛彈失敗 日本公共電視台NHK今晚報導,日本神盾艦「鳥海號」今天在夏威夷外海試射「標準3型飛彈(SM3)」,未能攔截到目標。
NHK說,去年12月日本神盾艦第二次試射攔截飛彈,首度獲得成功,這次試射卻失敗。
報導引述日本防衛省的話說,「鳥海號」於夏威夷當地時間19日下午4時20分左右(日本時間20日上午11時20分),試射SM3防空飛彈,未能擊中目標。
試射失敗對美日合作開發的飛彈防禦計畫,影響不小,這項實驗的費用扣除飛彈就要6,300萬美元(約21億台幣)。
日本推動飛彈防禦計畫,主因是北韓1998年試射「大浦洞」飛彈飛越日本上空,日本次年就決定與美國共同研發海基型攔截飛彈防禦系統。日本2005年12月決定,新一代海基型飛彈從技術研究階段推進至開發階段。 【2008/11/21 聯合報】 http://udn.com/NEWS/MEDIA/4610986-1983627.JPG
分析~日本與美國合作 飛彈攔截MD計劃
這次是先發射一枚標靶飛彈 三分鐘後艦上雷達鎖定後發射SM3(標準三型飛彈) 在攔截前數秒錯失標靶位置 最後攔截失敗 SM3設計是藉彈頭紅外線感應器 追蹤目標飛彈熱源加以追擊 官方推測是彈頭部位出問題
以飛彈攔截彈道飛彈 就是有相當程度的失誤性 這次失敗對 是個相當大打擊 所以陸基型愛國者飛彈 是以兩枚齊射方式提高攔截率 但相當的耗費軍費 日本神盾鑑所載標準三型飛彈 應該可說是一種試驗性飛彈計劃 將欄截點由陸地拉到外海 可以做先期攔截第一線 但受限於艦載雷達性能 海象 位置高度 飛彈體積等許多限制下 其性能表現上 還是有其先天的問題存在無法克服
至於首次攔截成功 不知它原設計是一對一或是二對一 似乎是一對一
報導資訊報導不多 由兩道防禦網所組成 在大氣層外攔截 若未成功 再由陸基型愛國者三型 在數十公里高空做第二道攔截
這種設計邏 輯是可以節省飛彈一顆備射耗費 增加戰力 但一對一的攔截設計 本身系統的設計上 飛彈射控系統必需相當的聰明敏捷 但相對越精密的系統 在實戰中 故障與出錯機率相對提高 若是本身的飛機系統設計不夠合理與組裝不耐高速振動惡操 那可能發射前檢查是OK 一飛上天後就因震盪而發生問題
第二次的試射失敗 打擊是相當的大 畢竟這類攔截飛機的試射 花費大且不容易常實射 其實這種反飛彈系統 對付較為傳統的單一彈頭的彈道飛彈是可以勝任 但如果是先進多彈頭的彈道飛彈 其實是力不從心 因攔不到的更多 且飛彈終端 是最難攔截
報導這次試射是三分鐘先發射標靶飛彈 推測應該是近距離試射範圍 其實可以調出該次演習的禁航區公告就能推算
第一次試射是美方告訴日方發射時間 第二次是模擬實戰未告知 若是假想敵國是在其國內離岸更遠的地區發射 SM3深入敵境熱追擊的限制是多少 實戰中 在彈道飛彈的朝目標飛行途中 飛彈朝下更為快速時 其攔截率為何
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( 休閒生活|旅人手札 ) |