在公元2000年曾因為工作上的關係短暫地在上海待了五天，白天要上課，只能利用下課後搭個地鐵四處逛逛，感謝當時上海貝爾阿爾卡特同事們的指點，讓我自己去探索這既熟悉又陌生的都市，在我腦海中只記得外灘的夜色，徐家匯的天主教堂及看起來普通裡面沒多少客戶上門的百貨公司與餐廳。十年過去、整整十年了，距離上次上海的驚鴻一瞥，我已經十年沒有踏上這片土地。如今再度造訪世博前夕的上海，眼前的一場一景，一草一木，我怎能不感嘆這天翻地覆的變化? 。

浦東陸家嘴的天際線勾勒出上海爭雄天下的架勢

隨著世界最長的地鐵線、最大的洋山深水港、最快的磁浮列車、最複雜的虹橋交通樞紐接連完工，一個又一個世界最大、最長、最高、最快、最複雜、最先進.....的驚嘆號出現，中國寫下一個又一個的歷史新紀錄，西方世界塑造的「中國崩潰論」，早已禁不起時間的考驗，於是又開始雕琢新的 —「中國威脅論」。一個擁有上千顆核子彈頭，可以不理會聯合國的反對，對於不受掌控的國家與地區，透過暗殺、收買、扶植魁儡、輸出軍火、製造動亂、貿易制裁、最後是軍事手段，任意出兵全世界的國家，卻可以自詡為正義的世界警察? 可以利用戰爭的手段造成數十萬平民百姓傷亡，不需要任何原因，只要輕描淡寫的一句話 — 「我懷疑你有大規模的殺傷武器」，這無關痛癢的一句話對那些戰爭中家破人亡的人情何以堪? 。我們從小就接受西方人的制式教育，尤其是美國無遠弗屆的影響，認為美國是民主自由的國家，是全世界人類的典範，美國的富強與經濟體系是世界的楷模，所有國家的發展要以美國為師走這種發展道路才會步上現代化與富強的康莊大道。2008年也許是人類歷史的一個分水嶺，原來我們所憧憬的典範，竟是如此的不堪。當初在1998年亞洲金融風暴發生時候曾頤指氣使指責發生金融危機的國家欠缺像美國那套妥善監管的銀行體系與透明可靠的會計制度，才會導致金融風暴，在2008年美國引起的世紀金融風暴中，我們才恍然大悟原來美國這一套 所謂"完善的制度" 是這樣啊。其實1998年亞洲金融風暴根本是美國猶太人所掌控的金融體系為了獲利，利用大量熱錢進出炒匯，狙擊金融孱弱的國家以便獲利。當時香港遭遇空前危機，要不是老共傾全國之力挹注香港，香港早已陣亡。我懷疑是西方國家想要給中國一個難堪，才剛在1997年接收香港，一年之後香港便因此衰敗，借此向世人展示香港只有在西方人的統治下才能保有經濟繁榮，給中國人統治只有災難，豈料中國對此了然於胸，人民幣硬是挺住不貶，犧牲了自己的出口，止住了後續的連鎖骨牌效應。我不禁懷疑這世界是否錯亂? 帶給世界痛苦的金融風暴始作俑者是正義的世界警察，而幫助週邊國家度過1997亞洲金融風暴的卻是威脅? 不管中國的政治制度是否完善，至少他透過了這套特殊的方式養活了十三億人口，安然度過了2008年金融風暴，帶著這個國家努力向前邁進，地球上有人類歷史以來，從來沒有一個國家有辦法養活十三億人，只有一個國家辦到了— 「中國」 。想想非洲大約十億人口卻有多少饑荒難民? 很多非洲災民所在的國家還是西方世界扶持的所謂"民主國家"。

新天地附近，黃陂南路吧?

我不懂為什麼這樣一塊再普通不過的麵包要一百多塊台幣，難道只因為桌上那個 -  "PAUL"先生? 聽說台北還更貴咧

喝杯拿鐵咖啡，享受這午後時光吧

近年來火紅的田子坊

田子坊內應該算是文創產業的集散地

一堆老外與觀光客，你照我、我照你

距離世博會開幕只剩一個多月了，東方之冠建築似乎尚未準備好

時速兩百多公里的和諧號動車

動車的一等座車廂

常州附近建設中的車站

車窗外綿延不絕的一條高架軌道宛如長龍，想必是興建中的京滬高鐵吧

在從上海開往南京的火車上，這套中國大陸自己研發生產的和諧號動車，以平均時速兩百多公里奔馳，平穩而舒適，望著窗外那一條長長的高架軌道，宛如奔騰的巨龍即將崛起，躍於九天之上，那是未來的京滬高鐵吧，全世界最長的高鐵又將在這神州大地寫下歷史，十年前、二十年前如果有人說二十一世紀是中國人的世紀，相信每個人都會嗤之以鼻，如今不是會不會的爭議而是時間的問題，1997年之前你問香港人要港幣還是人民幣? 大概只有瘋子才會要人民幣，如今全世界都預期人民幣即將升值，港幣? 丟了吧，為什麼會有這麼大的落差? 全世界這麼多的專家、學者，為什麼每個人的判斷都失準? 只因為西方世界的媒體告訴我們因為中國不是民主國家?只有民主國家的制度才能發展? 台灣的經濟發展奠基也是在威權體制下，中國這奇特的模式似乎對全世界發展中的國家提供了一條不一樣的道路。

即將在五月一日開幕的世博會，又將出現一幅萬國朝貢的九州清晏圖，為什麼不? 中國只是回到他歷史上正常應該站的位子而已，回到他歷史上一直站了一千五百多年的前排位子。