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| 2009/11/29 23:22:00瀏覽23｜回應8｜推薦0 | |
【威尼斯的船】
河道遍佈的威尼斯，「船」當然是最重要的交通工具。威尼斯有各種不同的船，搭載乘客的公共船、運送商品的貨櫃船、按表跳價的計程船、還有消防船、警船等五花八門的船隻，而且連載垃圾的垃圾船也出現在運河上。在眾多的船隻當中，最具代表性的當然就是貢多拉(Gondola)。
【關於貢多拉】
歷史悠久的貢多拉，在十一世紀時總共有超過一萬艘，是威尼斯貢多拉最興盛的時期。當時貢多拉是貴族們用來炫耀財富的方式之一，因此每艘船隻都裝飾地非常奢華動人，從坐墊的布料、點綴的絲綢、船身的雕刻，每一處小細節無不經過巧思設計。現今扁平的黑色船身，雖然不如往日豔麗，不過還是比獨木舟高級很多就是了。
每逢漲潮水位升高的時候，貢多拉會容易撞到橋樑，因此船頭看起來像一把銀色尖刀翹起的地方，是用來測量船身和橋的距離，是否能夠順利穿越橋下。至於船上的椅墊，通常採用典雅復古的風格，搭配華麗的絨布和鮮艷的花紋，讓整艘貢多拉散發著高貴又浪漫的氣息。所以來到威尼斯，情侶們絕對要體驗一下貢多拉的魅力。
正常的情況下，一艘貢多拉最多可搭載六名乘客(註一)，但是我建議多花一些錢，兩個人搭乘會比較舒適又有情調。威尼斯的貢多拉有公定價位，一般行情是「30~40分鐘的行程，約70~80歐元」。不同地點所搭乘的貢多拉，行駛的路線會不一樣(註二)，通常上船前可以先跟船伕討論一下遊走的路線，這樣比較保險妥當。
【貢多拉初體驗】
跟船伕談好價位和路線後，便開始我們貢多拉的處女航。這邊的船伕清一色都是男士，有身材健美的壯漢、有蓄鬍的義大利帥哥、有戴墨鏡的型男、也有一臉稚氣的小男生。當然挑一個賞心悅目的船伕，應該會覺得更過癮吧！(不過說老實話，船伕都站在船尾划船，所以根本看不到幾眼。)
我坐上貢多拉之後，發現居然是如此地貼近河水。雖然水質並不清澈，也曾經聽說夏天的河水會散發著惡臭味，不過並沒有傳言中的那麼誇張，至少我沒聞到任何奇怪的味道，否則坐在船上可就一點都不浪漫了。當貢多拉隨著流水緩緩地划出去之際，我覺得周遭似乎變得好寧靜，彷彿一切事物都凝結住，只聽得到木槳划水的潺潺水聲。
【微笑心情】
船伕一邊划著船一邊和我們聊天，同時解說沿途中的景點。由於貢多拉左右的船身並不對稱，所以坐起來稍微有斜斜的感覺。貢多拉行駛中倒是很平穩，不會讓遊客擔心有翻船的危機(如果這個時候滿腦子都在幻想翻船的模樣，應該很煞風景吧！)。
貢多拉沿著小水道前進著，經過古色古香的民宅、穿越一座座拱形的小橋，有時候還會跟其他的貢多拉擦身而過。不論是坐在貢多拉上的乘客，還是站在橋上觀看的民眾，大家看起來總是非常開心愉悅，即使是不認識的陌生人，也會相互微笑，甚至揮手打招呼，看得出來每個人都很享受坐在貢多拉的美好時光。
【交通標誌】
如果你認為這些貢多拉只是隨隨便便地划行，那可就錯了。威尼斯大大小小的水道，都設有船專用的交通標誌。所以船伕在划船的時候，是需要遵守「交通規則」，否則也會有撞船的交通意外發生。某些水道甚至有寬度的限制，若是船身太寬的船就禁止進入，還有限定最高時速五公里的標示牌呢！
當貢多拉太靠近河道旁的房舍時，站在船尾部的船伕就會伸腳往牆上蹬一下，讓船回到河道中並順利地前進；若是要轉彎前，船伕會先喊一聲「歐嘿」，來提醒前方的船隻注意。每天傍晚時分，因為天氣比較涼爽，是遊客們都選擇搭乘貢多拉的尖峰時段，所以經常出現交通阻塞的「塞船」情況。
【後記】
美好的時光總是過得特別快，半小時左右的行程轉眼間就結束了。搭乘貢多拉，應該是我們這趟威尼斯之旅最美麗的回憶之一吧。有一天再重返威尼斯的話，我絕對還會再回味一下貢多拉的風情。當然，如果各位計劃去威尼斯旅遊，一定也要體驗貢多拉。 《註一》 正常的話，一艘貢多拉可以搭載六名乘客，不過威尼斯有一種專門運送民眾往來大運河兩岸的貢多拉(如上圖)，稱為traghetto gondola，一次可以載差不多十名乘客，而且還得站著。這種船搭一次要價0.5歐元。
《註二》 走在威尼斯的大街小巷，隨處都可以看到搭乘貢多拉的地方。不過我建議最好不要在聖馬可廣場旁的大運河搭乘，因為這邊靠近出海口，又有許多汽船往來，強勁的水波會造成貢多拉晃動得比較嚴重(除非你喜歡刺激一點)。若是走一般的小水道，會經過許多住家的後門、小橋，整體的氣氛比較特別。 |
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