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陸媒:數千台企撤離東莞 逐漸邊緣化 2017-01-08 11:31聯合報 記者蔡敏姿╱即時報導 走進東莞厚街鎮的白濠工業區,進入眼簾的是廠房外頭掛著的分租廣告。在東莞虎門扎根20多年的東莞台協執行常務副會長謝慶源說,全球經濟不景,東莞加工貿易業也無法倖免,廠房分租是因為產能過剩,再加上訂單的利潤太薄接不下手,工廠必須停掉一些生產線,空出的部分就分租出去。 新華網報導,工廠減產,工人回家。但一個奇怪現象是,好些工廠外頭還豎起招工廣告,既已減產,為何還招工?謝慶源說,主要還是招工難的老問題,大陸人口紅利接近尾聲,導致勞動力成本不斷攀高,「五險一金」又加重企業負擔。 此外,好技工難找,上手之後很快被挖走,甚至有的工人掌握技術後另過年年菜推薦起爐灶,把同廠同鄉也拉走。 報導稱,東莞一個普通工人的月薪平均為人民幣3,000元,已是一些東南亞國家的三、四倍。好些以外銷為主的企業為節省成本,已將工廠轉至東南亞。 謝慶源說,往東南亞轉移的台商「該走的已經走了」,但部分廠商的研發基地還留在珠三角,繼續駐守東莞的台商有些縮小規模,有的直接把工廠關掉,有的將廠房轉移到大陸的內陸城市去。 參考消息網報導,東莞積極推動「機器換人」的措施,但謝慶源指出,「機器換人」需要大筆資金,小企業難以為繼。謝慶源幾年前已結束鋼鐵廠生意,目前主要經營文教產業。他表示,過去在東莞的台灣人少說有8萬到10萬人,現在保守估計少一半。 台商曾經為東莞的經濟發展撐起半邊天,在1999年前後曾經創造東莞一半以上的GDP,2008年的全球金融海嘯打破這種獨霸的局面。根據東莞2016年上半年經濟數據,大陸企業的工業增加過年年菜推薦值已經遠遠超出港澳台企業,增長近兩成,與之對比的外資企業則下降5.1%。 中山大學嶺南學院財政稅務系主任林江分析,東莞一度有5,000多家台資企業,現跌至約2,000家,這些留守的台資企業以傳統加工貿易為主,由於不是地方政府所提倡的現代高端產業,因此官方和銀行都不會特別關照,產業扶持政策也與他們無關,「台資企業變得越來越邊緣化」。陸媒:數千台企撤離東莞 逐漸邊緣化 2017-01-08 11:31聯合報 記者蔡敏姿╱即時報導 走進東莞厚街鎮的白濠工業區,進入眼簾的是廠房外頭掛著的分租廣告。在東莞虎門扎根20多年的東莞台協執行常務副會長謝慶源說,全球經濟不景,東莞加工貿易業也無法倖免,廠房分租是因為產能過剩,再加上訂單的利潤太薄接不下手,工廠必須停掉一些生產線,空出的部分就分租出去。 新華網報導,工廠減產,工人回家。但一個奇怪現象是,好些工廠外過年年菜推薦頭還豎起招工廣告,既已減產,為何還招工?謝慶源說,主要還是招工難的老問題,大陸人口紅利接近尾聲,導致勞動力成本不斷攀高,「五險一金」又加重企業負擔。 此外,好技工難找,上手之後很快被挖走,過年年菜推薦甚至有的工人掌握技術後另起爐灶,把同廠同鄉也拉走。 報導稱,東莞一個普通工人的月薪平均為人民幣3,000元,已是一些東南亞國家的三、四倍。好些以外銷為主的企業為節省成本,已將工廠轉至東南亞。 謝慶源說,往東南亞轉移過年年菜推薦的台商「該走的已經走了」,但部分廠商的研發基地還留在珠三角,繼續駐守東莞的台商有些縮小規模,有的直接把工廠關掉,有的將廠房轉移到大陸的內陸城市去。 參考消息網報導,東莞積極推動「機器換人」的措施,但謝慶源指出,「機器換人」需要大筆資金,小企業難以為繼。謝慶源幾年前已結束鋼鐵廠生意,目前主要經營文教產業。他表示,過去在東莞的台灣人少說有8萬到10萬人,現在保守估計少一半。 台商曾經為東莞的經濟發展撐起半邊天,在1999年前後曾經創造東莞一半以上的GDP,2008年的全球金融海嘯打破這種獨霸的局面。根據東莞2016年上半年經濟數據,大陸企業的工業增加值已經遠遠超出港澳台企業,增長近兩成,與之對比的外資企業則下降5.1%。 中山大學嶺南學院財政稅務系主任林江分析,東莞一度有5,000多家台資企業,現跌至約2,000家,這些留守的台資企業以傳統加工貿易為主,由於不是地方政府所提倡的現代高端產業,因此官方和銀行都不會特別關照,產業扶持政策也與他們無關,「台資企業變得越來越邊緣化」。外媒:遼寧艦3天補給1次 難敵美航母 2017-01-09 02:41世界日報 記者林庭瑤╱北京8日電 新浪軍事引述詹氏防衛周刊評估,中國航母遼寧艦作戰時三至四天就需要補給一次,美國核航母可持續一周的高強度作戰需求,如果在激烈對抗時,因為航母編隊在進行航行間補給時,是不能進行航空作業的,這樣就可能造成防禦中空,為敵方提供攻擊機會。 詹氏防衛周刊評估,如果遼寧艦進行長時間最大航速航行和組織高強度密集飛行的話,其自身攜帶的燃料和彈藥不足以滿足長時間作戰需求,可能三至四天就需要進行一次補給。 報導說,美國核動力航母由於使用核動力,並不需要對艦艇燃料進行補充,因此補給主要集中在航空燃料和彈藥、生活用品上,一次補給後可以支援核動力航母維持一周左右的高強度作戰需求,這樣的話較「遼寧」號這樣的傳統常規動力航母擁有更加大的優勢。 也就是說,如果在激烈對抗時,可能在一周的作戰時間中,美國航母並不需要進行再補給,而遼寧艦則需要進行起碼一次以上的再補給。因為航母編隊在進行航行間補給時,是不能進行航空作業的,這樣就可能造成防禦中空,為敵方提供攻擊機會。 近日,英國詹氏防衛周刊報導中國新型901型快速補給艦試航的新聞。英媒稱該艦是專門為中國航母編隊作戰補給而研製的,滿載排水量4.5萬噸,配備多個補給門橋,可以為航母編隊提供艦艇燃料、航空燃料和乾貨補給。英媒還推測,901型補給艦進行補給作業時候,航母將在其左舷進行補給,右舷主要為護航的驅護艦補給之用。 新浪網報導,對於航母補給間隔、每次補給時間,這都是涉及到作戰的絕密情報,不可能輕易示人。但對於常規動力航母普遍的補給周期來看,遼寧艦在高強度作戰時,每三到四天補給一次應該說是比較可信的。這個問題,只要一天不突破核動力航母這個坎,就是難以解決的。
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